5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18

Nyhet
Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18 08953PY Metall
1 / 8
Kyoshos Austin-Healey Sprite Mk1 i skala 1:18 är pressgjuten i diecast och har öppningsbara delar. Primrose Yellow ger 1958 års lilla roadster ett ljust, sommarlikt uttryck i vitrinen. Metallkarossen har tyngd i handen, och med under 20 centimeters längd tar modellen litet hyllutrymme. Den ljusa kulören avslöjar finishens kvalitet på nära håll. Ett återhållet samlarobjekt för den som uppskattar klassiska brittiska sportbilar.
Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.070,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 11–12 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Austin-Healey
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08953PY
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 i skala 1:18 är en diecast-modell av 1958 års lilla brittiska roadster, här i Primrose Yellow. Modellen har öppningsbara delar, och kroppen i zinklegering ger tyngd i handen. Den passar samlaren som vill ha en kompakt klassisk sportbil i vitrinen.

&/blockquote>

Gult är en färg som ger en liten roadster ansikte, och Primrose Yellow på en Sprite från 1958 läser som sommar även under vitrinens belysning. Kyosho har gjort den här Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 som en återhållen, välproportionerad modell där färgen och formen får bära uttrycket.

Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 i diecast

Primrose Yellow och lackdjup

Ljusa kulörer är ärliga. En gul lack visar varje ojämnhet i ytan, så den som väljer Primrose Yellow får ett tydligt besked om gjutningens och finishens kvalitet. På en hård metallkaross lägger sig lacken jämnt och ger ett djup som syns när modellen vrids under en vitrinlampa. Titta på spegelbilden i lacken snarare än på färgen: en jämn reflektion avslöjar en jämn yta. Kontrollera kanterna kring strålkastarna och längs sidolinjen, där färgen ska sluta rent mot kromen. Zinklegering rundar kanterna något mer än harts, vilket syns mest i smala listverk, och det är normalt för materialet. Den lilla Sprite har få ytor som bär upp ljuset, och just därför väger varje linje tyngre.

Öppningsbara delar i handen

Modellen har öppningsbara delar, och det förändrar hur den används. Lyfter man ut den ur skumplasten märks metallkarossens vikt direkt, och en gångjärnsförsedd del är ett moment man känner i handen snarare än ser på ett foto. Pressgjuten zinklegering tillåter något bredare spel mellan paneler än hartsgjutning, och det är den ärliga kostnaden för att kunna öppna. Samlaren får en modell som går att visa med öppna delar, där en hartsmodell i stället lockar med skarpare kantlinjer. Fatta modellen vid karossen och inte vid de rörliga delarna; det skonar gångjärnen över åren.

En liten brittisk roadster från 1958

Sprite som sportbil för många

Austin-Healey Sprite presenterades 1958 med en enkel idé: en liten, billig och lättkörd sportbil. Den byggde på mekanik från BMC och drevs av en 948 cc A-seriemotor, och formgivningen kom ur samarbetet med Donald Healey. Det mest igenkännliga draget är strålkastarna som sitter högt uppe på framänden, vilket gav bilen smeknamnen Frogeye i Storbritannien och Bugeye i USA. Mk1 byggdes till 1961, innan efterföljaren tog över. För en svensk samlare som uppskattar återhållen design passar den lilla roadstern väl: inga överdrifter, bara en tydlig siluett och mekanik som gick att förstå. Det är en modell för den som läser en bil på formen.

Frogeye-formen i skala 1:18

I 1:18 blir Sprite en av de mindre modellerna på hyllan, under 20 centimeter lång, och det gör den lätt att placera. Små bilar belönar ett närmare öga: titta på hjulens placering i hjulhusen, den breda kylargrillen som ger bilen sitt leende och de runda ögonen som ska sitta lika högt och lika rakt åt båda hållen. Det är sådant som skiljer en trovärdig Sprite från en som bara liknar en. Originalet är ungefär tre och en halv meter långt, så skalan ger en kompakt modell. Jämför gärna med ett foto av en riktig Mk1 från sidan: vindrutans höjd i förhållande till karossen avslöjar snabbt om proportionerna stämmer.

Placering i vitrinen

Sprite i Primrose Yellow fungerar som kontrast bredvid mörkare modeller, eftersom gult drar blicken utan att höja rösten. Ställ den intill andra kompakta klassiker från femtio- och sextiotalet, eller bredvid en större cabriolet för att visa hur olika storlek kan bli inom samma tema. Samma modell finns också i Cherry Red, för den som vill ha ett par och välja kulör efter övriga hyllan. Skala 1:18 passar en vanlig vitrinhylla, och den lilla Sprite lämnar utrymme för en andra modell bredvid. Direkt solljus kan med tiden mattna ljusa lacker, så vitrinen bör stå skyddad, och en mjuk pensel räcker för dammet. Den som vill köpa en 1:18-modell med öppningsbara delar i diecast får här ett återhållet, välavvägt val; den som vill ha hartsets skarpaste kantlinjer får ge upp rörligheten.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.070,00 kr
2.070,00 kr
0