10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Austin-Healey Sprite Grön Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Grön Kyosho 1:18 08953LG Metall
1 / 8
Kyoshos 1:18 diecast av Austin-Healey Sprite i grönt återger 1958 års kompakta roadster med de runda strålkastare som gav bilen smeknamnet Bugeye. Öppningsbara dörrar, skarpt återgivna kromdetaljer och en enkel men läsbar kupé fångar den demokratiska sportbilsfilosofin som gjorde Sprite till en inkörsport för en hel generation brittiska förare.
Austin-Healey Sprite Grön Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.000,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 09-11.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Austin-Healey
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08953LG
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Austin-Healey Sprite Grön Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast av Austin-Healey Sprite i grönt återger 1958 års småbil med de karakteristiska runda strålkastarna som gav den smeknamnet Bugeye. Modellen fångar den kompakta, öppna karossen och den enkla sportbilsfilosofi som gjorde Sprite till en tillgänglig klassiker för en hel generation brittiska förare.

Austin-Healey Sprite lanserades 1958 som ett medvetet enkelt alternativ till dyrare sportbilar, med runda strålkastare monterade högt på motorhuven som gav bilen dess älskade smeknamn. Kyoshos gröna version fångar den charmen i en kompakt 1:18-skala.

Kyoshos utförande av den lilla brittiska roadstern

Kyosho återger Sprite i diecast med en tyngd som känns påtaglig trots bilens kompakta yttermått, ett kvitto på att metallgjutningen går hela vägen genom karossen snarare än att stanna vid en tunn ytterskal. De runda strålkastarna, placerade som två bubblor ovanpå den släta motorhuven, är detaljen som avgör om en Sprite-modell känns rätt eller inte, och Kyosho träffar formen med en renhet som syns tydligt från sidan. Den gröna lacken har ett djup som fångar ljuset utan att bli glansig på ett sätt som ser plastigt ut, och kromdetaljerna kring grillen och stötfångarna sitter skarpt avgränsade mot karossfärgen. Dörrarna öppnas på gångjärn och avslöjar en enkel men läsbar kupé med två säten och ett minimalistiskt instrumentbräde, en påminnelse om hur avskalad originalbilen faktiskt var.

Sprite och den demokratiska sportbilens filosofi

Austin-Healey byggde Sprite för att göra öppen sportbilskörning tillgänglig för fler, med ett prisläge långt under Jaguar och Aston Martin men med samma grundläggande löfte om vind i håret och en motor som svarade direkt på gaspedalen. Den enkla konstruktionen, med motorhuven och framskärmarna gjutna i ett stycke, gav bilen dess distinkta siluett samtidigt som den höll produktionskostnaderna nere. Smeknamnet Bugeye, eller Frogeye i Storbritannien, kom naturligt ur strålkastarnas ovanliga placering, ett resultat av en kompromiss i designprocessen snarare än ett medvetet stildrag, vilket gör historien bakom utseendet nästan mer charmig än om det varit planerat. Den lilla roadstern blev en inkörsport till sportbilsägande för en hel generation, och det arvet är precis det som gör en välgjord modell av den intressant även för samlare som annars fokuserar på snabbare klassiker.

Plats i en samling av tidiga efterkrigssportbilar

I en vitrin fungerar den gröna Sprite som en lättsam motvikt till tyngre och mer dramatiska klassiker, en bil som representerar glädje snarare än prestige. Skalan 1:18 ger modellen en längd på omkring 19 till 20 centimeter, mindre än de flesta samtida sportbilsmodeller, vilket gör den lätt att kombinera flera exemplar på samma hylla. Svenska samlare som bygger tema kring brittiska roadsters från femtiotalet finner i Sprite en naturlig startpunkt, prismässigt tillgänglig men fylld av personlighet. Placerad bredvid en större Healey 3000 blir kontrasten mellan de två systermodellerna, den lilla och den stora, tydlig på ett sätt som berättar om hela varumärkets bredd under samma decennium.

Vanliga frågor om Kyoshos Austin-Healey Sprite

Varför kallas Sprite för Bugeye eller Frogeye?

Smeknamnet kommer från de två runda strålkastarna som är placerade högt uppe på motorhuven, vilket ger bilen ett uttryck som påminner om stirrande ögon. Formen uppstod som en praktisk lösning snarare än ett medvetet designval, men blev bilens mest igenkännbara drag.

Kan dörrarna och motorhuven öppnas på modellen?

Ja, dörrarna öppnas på gångjärn och visar en enkel kupé med två säten. Motorhuven är i denna utformning fast monterad, i linje med hur Kyosho prioriterar detaljnivå på synliga ytor framför fullständig öppningsbarhet på varje panel.

Hur stor är modellen jämfört med andra 1:18-sportbilar?

Sprite mäter omkring 19 till 20 centimeter i längd, klart mindre än de flesta 1:18-sportbilar från samma era. Den kompakta storleken speglar originalbilens verkliga proportioner och gör modellen enkel att placera även i en tätt fylld vitrin.

Passar den gröna färgen originalbilens historiska kulörer?

Grönt var en vanlig och omtyckt kulör på Sprite under femtiotalet, ofta kombinerad med krom och en svart eller röd interiör. Kyoshos tolkning håller sig till denna klassiska brittiska sportbilspalett snarare än en påhittad specialfärg.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.000,00 kr
2.000,00 kr
0