10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.810,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 10-14.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Subaru
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08962B
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho återger Subaru Impreza 555 med startnummer 5 från Rally Monte Carlo 1995, körd av Carlos Sainz och Luis Moya till andra plats, i diecast, skala 1:18. Den blåvita 555-livréan har skarpt tryckta dekaler och korrekta rallyljus. En detaljrik representation av Subarus tidiga WRC-era, inte segerbilen men en trogen sådan.

Att komma i mål som tvåa i Monte Carlo är sällan det som hamnar i historieböckerna, men för en samling som vill visa hela bilden av en säsong är just den här sortens resultat ofta mer intressant än ännu en segrarbil.

Subaru Impreza 555 i Monte Carlos vinterförhållanden

Rally Monte Carlo är känt för sin blandning av torr asfalt, packad snö och ren is, ofta inom loppet av en och samma sträcka högt uppe i Alperna. De berömda nattetapperna krävde extrem känsla för underlag som kunde växla karaktär flera gånger under en enda transportsträcka. Subaru bytte till Impreza som sitt huvudverktyg i VM från och med 1993, och 1995 var en säsong då bilen redan hade mognat till en fullvärdig utmanare mot Toyota- och Lancia-fabrikerna. Sponsorn 555, cigarettmärket som gav bilarna deras karaktäristiska blåvita design, var en central del av Subarus visuella identitet under just den här perioden. Rally Monte Carlo hade dessutom en särskild status som årets premiäromgång, vilket gjorde den till en viktig formbarometer för hela säsongen. Att Sainz och Moya kom i mål på andra plats säger något om bilens mognad, även om det inte blev den vinst som statistiken minns bäst.

Kyoshos återgivning av 555-livréan

Lack och dekaltryck

Den blåvita grundfärgen är en av de mest fotograferade rallylivréerna från nittiotalet, och Kyosho lägger stor vikt vid att sponsordekalerna sitter i rätt proportion och med skarp kant. Tävlingsnumret 5 och sponsorytorna är tryckta utan färgläckage. Under direkt ljus framträder en subtil lackdjup i den vita bottenfärgen, en kvalitet som skiljer en väl utförd rallylivré från en platt tryckyta.

Tyngd och öppningsbara delar

Modellen är gjuten i zinklegering, vilket ger en tydlig tyngd i handen, och dörrar samt motorhuv öppnar på metallgångjärn som håller sitt läge. De extra rallystrålkastarna framtill, en nödvändighet för nattetapper i Alperna, är separat monterade detaljer. Skala 1:18 ger utrymme för att de fyrhjulsdrivna proportionerna, brett spårvidd och kompakt kaross, ska komma till sin rätt på en hylla.

Andraplatsens plats i samlingen

Att visa hela resultatlistan

En samling som bara innehåller segrarbilar ger en skev bild av en rallysäsong, där marginalerna ofta var minimala. För en tematisk 1995-säsong hylla blir just den här bilen en påminnelse om att marginalerna i rallysporten sällan är större än några sekunder.

Jämförelse med en segrarbil från samma era

Ställd bredvid en Subaru Impreza som vann sin tävling blir skillnaderna i sponsorplacering och detaljnivå tydliga trots att grundkarossen är densamma. Den jämförelsen är ofta mer lärorik för en samlare än att bara äga ännu en identisk segerbil.

2.810,00 kr
2.810,00 kr
0