10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Fiat Nuova 500 Coral Röd Kyosho 1:18

Fiat Nuova 500 Coral Röd Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 1.910,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 09-11.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Fiat
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08966R
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Fiat Nuova 500 Coral Röd Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho 1:18 diecastmodell av Fiat Nuova 500 från 1960, i korallröd lack. Den bakmonterade tvåcylindriga folkbilen, formgiven av Dante Giacosa, motoriserade efterkrigstidens Italien. En lättsam, prisvärd modell som fungerar som kontrastpunkt i en samling av mer dramatiska sportbilar.

Nuova 500 löste ett enkelt problem: hur man ger en hel befolkning tillgång till bilkörning utan att kräva pengar de inte hade. Kyoshos modell tar den vardagliga uppgiften på fullt allvar.

Nuova 500 och motoriseringen av Italien

Fiat lanserade Nuova 500 1957 som en efterträdare till den ännu mindre Topolino, formgiven av ingenjören Dante Giacosa med målet att packa maximal utrymme i en minimal kaross. Den bakmonterade tvåcylindriga motorn, monterad liggande under bagageluckan, gav bilen sin karaktäristiska korta front och rundade form, en lösning driven helt av funktion snarare än estetik. Under sent 1950-tal och in på 1960-talet blev bilen det verktyg som gav vanliga italienska familjer sin första egen bil, en roll jämförbar med Volkswagen Bubblan i Tyskland eller Mini i Storbritannien. Den korallröda lacken på denna 1960-modell representerar en av de glada, optimistiska färgerna som blev synonyma med bilens image som ett lättsamt, tillgängligt val snarare än en statussymbol.

Diecast-charm i liten skala

En bil så liten som Nuova 500 ställer ovanliga krav på en modell eftersom varje detalj, från den öppningsbara soltaket till de smala dörrarna, måste kännas proportionellt korrekt trots den kompakta ytan att arbeta med. Kyoshos diecastkaross i zinklegering ger en förvånansvärt solid känsla i handen för en så liten bil, och dörrarna öppnas på gångjärn som håller sig stadigt utan att kännas lösa. Den korallröda lacken är applicerad jämnt över de rundade panelerna, med krombitarna runt strålkastare och stötfångare tydligt avgränsade från kroppens huvudfärg. Kabinen har en enkel instrumentbräda och bänksäte fram, i linje med bilens ursprungliga roll som ett praktiskt, prisvärt fordon snarare än ett lyxobjekt.

En kontrastpunkt i vitrinen

I skala 1:18 mäter Nuova 500 endast omkring 16 centimeter, betydligt kortare än de klassiska sportbilar som ofta dominerar en vitrinhylla, vilket gör den till ett medvetet val för att skapa visuell variation i en samling. Ställd bredvid större, mer imponerande bilar från samma period fungerar den lilla italienaren som en påminnelse om att bilhistoria inte enbart handlar om hastighet och exklusivitet, utan lika mycket om vardaglig tillgänglighet. För samlare av italiensk bilhistoria är den ett naturligt komplement till mer dramatiska Ferrari- och Lancia-modeller, och priset gör den till en lättsam introduktion för den som just börjat bygga en samling.

1.910,00 kr
1.910,00 kr
0