10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

Slutsåld
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 08960A Metall
1 / 8
Kyoshos Lancia Delta HF 4WD i skala 1:18 återger Martini Racings fabriksbil från 1987, körd av Miki Biasion och kartläsaren Tiziano Siviero vid Rally Monte Carlo. Diecastkarossen har tampotryckta Martini-dekaler med skarp registrering mellan de blåröda fälten och en höjd markfrigång för Group A-erans grusrallybilar. Samma säsong tog Lancia tillverkarmästerskapet med den nya fyrhjulsdrivna bilen.
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.590,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Lancia-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lancia
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08960A
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyoshos Lancia Delta HF 4WD i skala 1:18 återger Martini Racings fabriksbil från 1987 med förarna Miki Biasion och Tiziano Siviero, körd vid Rally Monte Carlo. Den klassiska blå, röda och vita Martini-liverin i diecast fångar det år Lancia tog tillverkarmästerskapet med den nya Group A-bilen.

Monte Carlo öppnade varje säsong under 1980-talet, och 1987 var det första gången Delta HF 4WD ställde upp där som fabriksbil under de nya Group A-reglerna, med Martini-liverin som redan då var en av rallysportens mest igenkännbara.

Martini-liverad Lancia Delta HF 4WD 1987 i 1:18

Biasion, Siviero och Martini Racings fabriksteam

Miki Biasion och kartläsaren Tiziano Siviero utgjorde ett av Martini Racing Lancias etablerade förarpar under den här perioden, en pardans mellan förare och kartläsare som varade i flera säsonger och som senare skulle leda till mästerskapstitlar med efterträdaren Delta Integrale. 1987 var Biasion redan en av teamets snabbaste förare, även om det blev lagkamraten Markku Alén som tog hem förarmästerskapet det året. Lanciafabrikens satsning gav samtidigt tillverkarmästerskapet till teamet, ett resultat som befäste Delta HF 4WD som en seriös efterträdare till de förbjudna Group B-monstren.

Monte Carlo som rallyårets öppning

Rally Monte Carlo har historiskt fungerat som säsongens första prov, känt för sina skiftande vägförhållanden där is, snö och torr asfalt ofta möts inom samma etapp. Det ställde extra höga krav på fyrhjulsdriften i Delta HF 4WD, en teknik som skulle visa sig vara nyckeln till Lancias dominans under resten av decenniet. Att just den här bilen, med startnummer 6, tävlade där placerar den i en av rallysportens mest namnkunniga miljöer redan från säsongens första helg.

Martini-liverins ikoniska färgschema i miniatyr

Blått, rött och vitt i tampotryck

Martini-liverin med sina diagonala ränder i blått och rött mot en vit botten hör till de mest igenkända färgschemana inom motorsport, och registreringen mellan fälten är avgörande för hur trovärdig en modell upplevs. Dekalerna är tryckta direkt på ytan snarare än applicerade separat, vilket ger en jämn kant utan den upphöjda list som äldre klistermärkestekniker ofta lämnar efter sig. Startnumret 6 och sponsornamnen sitter i korrekt typsnitt och placering enligt periodens rallygrafik.

Karossform och rallyspecifika detaljer

De breddade skärmarna, den kompakta bakre spoilern och extraljusen monterade framför grillen är alla element som skiljer tävlingsversionen från gatbilen, och samtliga är återgivna med tydlig men inte överdriven skärpa. Markfrigången är höjd för att matcha en grusrallybil, och hjulens dimension och profil följer den robusta karaktär fyrhjulsdriften krävde. Det är helheten, liveri och karossform tillsammans, som gör att modellen läser omedelbart som en Group A-rallybil snarare än en ombyggd gatversion.

En fabriksbil bredvid nationella startnummer

Att jämföra fabriksteamet med nationella insatser

Bredvid en nationellt sponsrad Delta HF 4WD, som de italienska insatserna med förare utanför det absoluta fabriksteamet, blir skillnaderna i finansiering och profil tydliga även i miniatyr: fler extraljus, mer omfattande sponsorytor och en generellt mer påkostad grafisk identitet kännetecknar fabriksbilarna. Att ställa Martini-bilen bredvid en sådan nationell uppställning ger en mer komplett bild av hur bred Delta HF 4WD-programmet faktiskt var under 1987. I skala 1:18 mäter modellen omkring 22 centimeter, och tre eller fyra liverier från samma säsong bildar tillsammans en rad som berättar om ett helt mästerskap snarare än en enskild höjdpunkt. Prismässigt hör diecast av den här kvaliteten till ett mellanskikt som balanserar detaljnivå mot tillgänglighet.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0