10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18

Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.590,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Lancia-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lancia
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08960B
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyoshos Lancia Delta HF 4WD i skala 1:18 återger Martini Racings bil från 1000 Lakes Rally 1987, körd av Markku Alén och kartläsaren Ilkka Kivimäki på hemmamark i Finland. Samma säsong tog Alén förarmästerskapet, vilket ger den här diecastreplikan en direkt koppling till en av rallysportens mest namnkunniga titelsäsonger.

1000 Lakes var Aléns eget rally, snabba grusvägar genom finska skogar där lokalkunskap vägde nästan lika tungt som bilens prestanda. Den här modellen bär det startnummer han körde det år allt föll på plats.

Alén och Martini-Lancian vid Rally 1000 Lakes 1987

Alén, Kivimäki och hemmarallyt i Finland

Markku Alén byggde sitt rykte till stor del på finska grusvägar, och 1000 Lakes Rally, i dag känt som Rally Finland, var det evenemang där hans lokalkännedom och körstil kom till sin fulla rätt. Med Ilkka Kivimäki som kartläsare bildade han ett av Martini Racing Lancias mest rutinerade förarpar under den här perioden. De snabba, jämnkurviga grusvägarna genom finska skogar ställer helt andra krav än asfaltsträckor eller Monte Carlos blandade underlag, och Alén hörde till de förare som konsekvent presterade bäst just där.

1987 som mästerskapsår för Lancia och Alén

1987 blev en vändpunkt för både Alén och Lancia: den nya Delta HF 4WD, byggd för de nyinförda Group A-reglerna, gav laget en bil som kunde matcha konkurrenternas fyrhjulsdrift utan Group B-erans extrema risktagning. Alén tog förarmästerskapet det året, medan Lancia samtidigt säkrade tillverkarmästerskapet, en dubbelseger som befäste Delta HF 4WD som den bil som förde Lancia in i Group A-eran med full kraft. Hans hemmarally i Finland var en av flera etapper i den säsongen där bilens egenskaper och förarens lokalkännedom möttes.

Martini-grafik anpassad för snabba grusvägar

Tryckta dekaler och startnummer 4

Startnumret 4 och Martini-teamets klassiska blåröda ränder är tryckta direkt på karossytan, med samma skarpa registrering mellan färgfälten som kännetecknar hela seriens fabriksbilar. Sponsornamnen sitter i den storlek och placering som var standard för teamets grusrallybilar, en detalj som skiljer sig marginellt men märkbart från asfaltuppsättningar med annorlunda ljusplacering. Den jämna tryckkvaliteten gör att liverin håller för närgranskning även vid direkt belysning i en vitrin.

Fjädring och markfrigång för finska specialsträckor

De finska grussträckorna krävde en fjädring som klarade upprepade, hårda landningar efter hopp, och Delta HF 4WD:s höjda markfrigång och breddade skärmar återges i modellen utan att bilen ser onaturligt hopplyft ut. Extraljusen fram är monterade i den position teamet använde för nattetapper, en genuint funktionell detalj snarare än ett kosmetiskt tillägg. Helheten ger en rallybil som ser redo att köra snabbt genom skog, inte bara redo att stå still i en vitrin.

En finsk hemmaseger i miniatyrform

Plats bland andra 1987 Delta-liverier

Bredvid Martini-teamets Monte Carlo-bil och en nationellt sponsrad italiensk uppställning från samma säsong bildar den här modellen en tredje vinkel på samma års rallyprogram, asfalt, medelhavsgrus och finsk skogsgrus representerade i en och samma hyllrad. Just den variationen, samma chassi och samma grundkonstruktion men helt olika underlag och förutsättningar, är vad som gör en säsongssamling av Delta HF 4WD intressant att bygga vidare på. I skala 1:18 tar varje bil ungefär samma utrymme, omkring 22 centimeter, vilket gör radplaceringen enkel att planera i förväg. Prismässigt ligger diecast av den här nivån i ett mellanskikt, med tydlig liverikvalitet som motiverar priset utan att närma sig de handbyggda resinalternativens kostnadsnivå.

0