5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18

Nyhet
Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18 08445P Metall
1 / 8
Kyosho Lamborghini Urraco Rally i skala 1:18, gjuten i diecast och färdig i Rally Orange. Modellen har öppningsbara delar och återger 1974 års Urraco, Lamborghinis mellanmotoriga V8-coupé med formgivning från Bertone. Ett lågmält samlarobjekt för den som bygger en vitrin kring 1970-talets italienska sportbilar, där proportioner och lackdjup väger tyngre än blänk.
Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.510,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 30 okt. – 2 nov. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lamborghini
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08445P
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho Lamborghini Urraco Rally 1:18 är en diecastmodell av 1974 års Urraco i färgen Rally Orange, med öppningsbara delar. Förlagan är Lamborghinis mellanmotoriga V8-coupé med formgivning från Bertone. Modellen passar den som bygger en vitrin kring 1970-talets italienska sportbilar och vill ha tyngd, lackdjup och rörliga detaljer.

Urraco var Lamborghinis försök att nå en bredare publik, en kompaktare bil än de stora tolvcylindriga flaggskeppen. Det gör den till ett udda och intressant val i vitrinen. Kyosho Lamborghini Urraco Rally i 1:18 lyfter fram just den karaktären: låg, bred och tydligt hemma i sitt decennium.

Kyosho Urraco Rally i diecast

Gjutet metallskal och lackdjup

Tyngden är det första man registrerar när modellen lyfts ur skumbädden. Diecast ger en tät, sval känsla och ett skal som behåller sin geometri år efter år på hyllan. Lacken ligger på ett hårt underlag, så Rally Orange får ett jämnt djup som reagerar på vitrinens belysning: varmare i direkt ljus, mörkare i skuggpartierna. Avvägningen är att gjutna kanter och spaltmått blir en nyans mjukare än i en hartsmodell. Börja bedömningen med profilen i sidled, hur lågt fronten sitter och hur svansen avslutar linjen, innan du går vidare till fälgar och emblem.

Öppningsbara delar i handen

Modellen har öppningsbara delar, och det förändrar hur den används. Ett rörligt parti låter dig studera bilen närmare än en helgjuten kaross tillåter, men det ställer också större krav på tillverkningen: gångjärn behöver lite luft, så spalterna blir marginellt bredare än på en fast kropp. Det är en vanlig avvägning i det här segmentet och inget fel. Håll i karossens kanter vid hantering, aldrig i en öppen del, och låt rörelserna ske långsamt så att lacken vid kanterna håller sig intakt.

Urraco, Bertone och 1970-talets V8-coupé

Lamborghinis mindre coupé

Urraco kom i början av 1970-talet som en kompaktare, mellanmotorig V8-coupé av 2+2-typ, ritad hos Bertone. Den placerade Lamborghini i en klass under de tolvcylindriga flaggskeppen, mot andra italienska sportbilar av mer vardaglig skala. Just därför är den intressant för samlare som vill se tillverkarens bredd och inte bara dess mest extrema bilar. Kilformen, de skarpa kanterna och den låga profilen är typiska för decenniet, och de bär sig väl i 1:18.

Rally-namnet och fabriksspecialen

Rally i namnet och klassningen som fabriksspecial visar att modellen inte föreställer standardbilen utan en särskild utgåva från 1974. Vilka detaljer som skiljer den från en vanlig Urraco hör hemma i bilhistoriska källor; på modellen läser du skillnaden i den orange lacken och i helhetsintrycket. För samlaren blir det ett mer udda inslag än en vanlig vägmodell, och udda inslag är ofta det som ger en vitrin personlighet.

Plats i vitrinen bland 1970-talets italienare

Urraco fungerar bäst som en del av en tidsbunden grupp: italienska sportbilar från 1970-talet, där varje modell får egen plats och ingen överröstar de andra. Den orangea lacken ger en färgaccent bredvid mörkare eller vitare bilar. I skala 1:18 tar den mindre hyllplats än de stora GT-modellerna, vilket gör den lätt att placera även i en välfylld vitrin. Svenska samlare som föredrar kvalitet framför kvantitet brukar uppskatta just sådana välgjorda udda inslag. Den som vill köpa Kyosho Urraco i 1:18 får en diecastmodell med tyngd, rörliga delar och ett motiv som sällan syns i hyllan. Placera den med sidoljus, bort från direkt solljus, så behåller färgen sin mättnad.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.510,00 kr
2.510,00 kr
0