10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 1.550,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 10-14.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08957C
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho:s Alfa Romeo Giulietta SV i skala 1:18 återger startnummer 34 från Targa Florio 1960, det farliga sicilianska vägloppet genom Madonie-bergen. Den lätta karossen, periodkorrekta racingdetaljer och gjutgodsets tyngd gör modellen till en trovärdig representant för italiensk vägracing i sitt guldålder.

Targa Florio var inte som andra racingtävlingar, och en Giulietta SV som klarade sträckan förtjänade sin plats i historien. Kyosho tar den utgångspunkten på allvar.

Targa Florio, Sicilianskt Vägracing i Extremklass

En Bana Genom Madonie-bergen

Targa Florio kördes på allmän väg genom Siciliens Madonie-berg, en bana känd för smala vägar, branta höjdskillnader och en längd som gjorde varje litet fel kostsamt. Just den karaktären, snarare än ren toppfart, avgjorde vilka bilar som klarade sig bäst, och lätta, agila GT-bilar hade ofta ett naturligt övertag mot tyngre konkurrenter på just den typen av underlag.

Giulietta SV:s Roll i Fältet

Sprint Veloce-versionen av Giulietta byggdes lättare och mer prestandainriktad än standardmodellen, med en karaktär som passade just Targa Florios krav på snabbhet i kurvor snarare än enbart raksträckor. Bilen representerar en period då italienska tillverkare tävlade med relativt små, kompakta GT-modeller mot både varandra och internationella märken, en dynamik som fortfarande fascinerar samlare av italiensk bilhistoria idag.

Kyoshos Lätta Kaross i Detalj

Aluminiumpanelernas Karaktär i Gjutgods

Originalbilens lättare karossmaterial återges i modellen genom skarpa, tunna linjer snarare än de fylligare formerna som kännetecknar tyngre GT-bilar från samma era. Kyosho lyckas förmedla den skillnaden trots att materialet i skalmodellen naturligt är gjutgods, genom noga tilltagna panelbredder och en låg, sluten siluett som matchar originalets proportioner.

Racingnummer och Periodkorrekt Utrustning

Startnummer 34 sitter tydligt och skarpt applicerat, tillsammans med detaljer som extraljus och periodkorrekta dekaler som antyder tävlingsbruk snarare än vardagskörning. Den typen av små tillägg är precis vad som skiljer en genomarbetad tävlingsmodell från en enkel färgvariant av en gatubilsversion.

Ett Italienskt Komplement till en GT-samling

I skala 1:18 mäter Giulietta SV strax under 20 centimeter, mindre än många samtida Ferrari- och Maserati-modeller men fullt jämförbar i detaljnivå. Prismässigt ligger den ofta under de mest kända racingikonerna från samma period, vilket gör den till ett tillgängligt sätt att bredda en samling bortom de mest självklara namnen. Tillsammans med andra italienska GT-modeller från samma årtionde berättar den en mer komplett historia om hur vägracing formade europeisk bilindustri, snarare än att stå ensam som ett kuriosaobjekt.

1.550,00 kr
1.550,00 kr
0