10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Shelby Cobra 427 S/C Svart Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Svart Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.180,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Shelby-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Shelby
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08048BK
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Shelby Cobra 427 S/C Svart Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho återskapar Shelby Cobra 427 S/C i svart, diecast i skala 1:18. Den öppna karossen utan tak visar upp lackdjup och kromdetaljer utan att något gömmer sig bakom paneler. En kompakt, tung amerikansk sportbilsklassiker från 1960-talet, en ren kontrast till rallybilarna i samlingen.

Cobra 427 S/C representerar Carroll Shelbys mest extrema tolkning av AC-chassit, en bil byggd för kunder som ville ha tävlingskänsla på allmän väg utan kompromisser, och Kyoshos svarta version fångar just den råheten.

Shelby Cobra 427 S/C och den amerikanska muskelfilosofin

Carroll Shelby byggde sin karriär på en enkel idé, ta en lätt brittisk sportbilskaross från AC och proppa in en stor amerikansk V8 med betydligt mer kraft än chassit ursprungligen var tänkt för. Cobra 427 med beteckningen S/C, "semi-competition", var den mest råa gatulagliga tolkningen av det konceptet, med tävlingsdelar rakt av från racingversionen men fortfarande registrerad för allmän väg. Bilarna byggdes i mycket få exemplar och riktade sig till kunder som ville ha racingkänsla utan att behöva köpa en ren tävlingsbil. Fokus låg helt på förhållandet mellan vikt och kraft snarare än komfort eller finess, vilket gör 427 S/C till en av de mest respekterade Cobra-varianterna. Just den kompromisslösa inställningen, tävlingsdelar på en gatbil utan filter, är vad som gett bilen sitt rykte som en av de mest eftertraktade Cobra-varianterna att äga i original.

Kyoshos öppna kaross i diecast

Lack och kromdetaljer utan gömställen

En öppen roadster utan tak eller dörrglas lämnar ingenting att dölja bakom paneler, vilket ställer höga krav på lackytan och de kromade detaljerna runt strålkastare, grill och avgasrör. Den svarta lacken ligger djup och jämn, med kromdetaljerna klart avgränsade mot karossen. Efter år i en dammfri vitrin behåller den här typen av djup svart lackering sin glans utan att gulna, förutsatt att den skyddas från direkt solljus.

Tyngd och proportioner i skala 1:18

I skala 1:18 blir Cobran drygt 20 centimeter lång, kompakt men med en tydlig tyngd i handen som avslöjar zinklegeringen under lacken. De breda bakhjulen och den korta hjulbasen, kännetecken för racingarvet, syns tydligt i proportionerna. Dörrarna, om öppningsbara, sitter på metallgångjärn som håller sitt läge snarare än att falla tillbaka av egen vikt.

En amerikansk kontrastpunkt i samlingen

Bredvid europeiska rallybilar

I en samling dominerad av europeiska och japanska rallybilar från åttio- och nittiotalet fungerar Cobran som en tydlig kontrast, i både formspråk och den öppna karossens raka linjer. Den kontrasten kan användas medvetet i en hylluppställning, till exempel genom att placera Cobran som en avgränsare mellan olika tema-block.

Att bedöma trovärdigheten i en öppen kaross

Utan dörrar eller motorhuv att öppna blir det lackens jämnhet, kromets skärpa och proportionerna mellan kaross och hjul som avgör kvaliteten. Det är också ett bra tillfälle att öva sig på att läsa kvalitet i en modell utan öppningsbara detaljer att falla tillbaka på, en färdighet som är värdefull även för resinmodeller inom andra teman.

0