10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 Mintgrön Kyosho 1:18

Ferrari F40 Mintgrön Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 3.550,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08416MG
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 Mintgrön Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho återger Ferrari F40 i skala 1:18 som diecast-modell med en ovanlig mintgrön lackering, långt från den rosso corsa som annars förknippas med bilen. Jubileumssupersportbilen från 1987 får här öppningsbara paneler och synlig motor, en detaljrik bas för samlare som vill bredda sin F40-uppsättning bortom standardfärgen.

Ferrari målade nästan alla F40 i rosso corsa, vilket gör den här mintgröna versionen till ett tydligt undantag. Kyosho har historiskt licensierat flera Ferrari-modeller i diecast, och den avvikande kulören ger en möjlighet att visa upp karossens linjer på ett sätt den röda standardfärgen sällan tillåter.

Kyoshos diecast-tolkning av F40:s kaross

Lackering och proportioner i mintgrönt

Mintgrönt lyfter fram F40:ns kantiga proportioner på ett annat sätt än rosso corsa gör, eftersom den svalare kulören inte drar blicken på samma sätt utan istället lämnar utrymme för karossens linjer och luftintag att synas tydligt. Diecast som material ger en tyngd i handen som resin inte kan matcha, och den vikten återspeglar hur kompakt och tät F40:ns ursprungliga kaross i kompositmaterial faktiskt var. Kyoshos gjutform följer bilens kilform och den bakre vingens vinkel med ett resultat som håller sig troget till originalets siluett.

Öppningsbara paneler och motorpresentation

Bakluckan öppnas för att visa den turboladdade V8-motorn, en av F40:ns mest omtalade tekniska lösningar, och gångjärnen är tillräckligt stadiga för att luckan ska stanna uppe utan att sjunka. Dörrarna svänger ut på samma sätt och avslöjar en spartansk kabin utan mattor eller onödig klädsel, vilket var en medveten designfilosofi snarare än en besparing. Den här bristen på lyx är en del av vad som gör F40 till en renodlad körupplevelsemaskin, och Kyoshos modell återger den nakna enkelheten utan att kompromissa med detaljnivån.

Jubileumssupersportbilen från 1987

Enzos sista tekniska godkännande

F40 lanserades 1987 för att fira Ferraris fyrtio år som biltillverkare, och blev den sista modell som Enzo Ferrari personligen godkände innan han avled året efter. Den dubbelturboladdade V8-motorn levererade prestanda som vid lanseringen saknade motstycke bland gatlegala bilar, och kombinationen av lätt kompositkaross och minimal utrustning gjorde F40 till en av sin tids mest oförfalskade sportbilar. Den rå karaktären, utan servostyrning eller ljudisolering, definierade en filosofi som senare Ferrari-modeller sällan återupprepat i samma utsträckning.

Färgval bortom rosso corsa

De allra flesta F40 lämnade fabriken i rosso corsa, en färg så nära förknippad med bilen att den nästan blivit en del av dess identitet. Enstaka exemplar beställdes dock i avvikande kulörer efter kundens önskemål, och mintgrönt hör till de mer sällsynta valen som förekommit på originalbilar genom åren. För en samlare som redan har den röda standardversionen i vitrinen erbjuder den här färgsättningen ett sätt att visa upp samma modell från ett annat perspektiv utan att äga två identiska bilar.

Vad som skiljer diecast-nivåer i den här klassen

Vid köp av en diecast-modell i det här prissegmentet är det värt att jämföra sådant som passform mellan dörr och kaross, hur väl frontlyktornas glasdetaljer sitter i linje med karossen, och om fälgarnas ekrar är skarpt gjutna snarare än suddiga. Ett tätt spel mellan panelerna signalerar noggrann efterbearbetning, medan synliga glapp ofta avslöjar en snabbare produktionsprocess. Diecast som material åldras annorlunda än resin: lacken kan med tiden få en lätt patina under starkt ljus, medan resinmodeller oftare behåller sin ursprungliga djuplack intakt längre eftersom materialet inte reagerar på samma sätt med fukt och temperaturväxlingar. Placerad i en vitrin utan direkt solljus och med jämn belysning bevaras mintgrönt särskilt väl, eftersom kulören annars riskerar att blekas snabbare än mörkare nyanser.

F40 bland Ferraris vitrinklassiker

I en vitrin med flera generationers Ferrari-supersportbilar blir den mintgröna F40 en tydlig blickfångare snarare än en upprepning av samma röda tema som redan syns på hyllan. Skalan 1:18 ger tillräckligt utrymme för att detaljer som luftintag, bakvinge och den öppningsbara motorluckan ska komma till sin rätt, samtidigt som modellen är kompakt nog att samsas med flera andra 1:18-bilar i samma hylla. Kyoshos diecast-utförande sitter i den övre delen av mellansegmentet snarare än i toppsegmentet, men det innebär inte att detaljnivån känns eftergiven. Den här färgen passar samlare som vill bredda sin F40-uppsättning bortom det förväntade.

0