10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18

Slutsåld
BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18 08593RT Metall
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast BMW M5 E60 återger Nürburgrings berömda Ring Taxi, bilen som gav heta varv på Nordschleife till journalister och kunder. Byggd i tung zinklegering med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagageutrymme, präglad av taxi-grafiken som gjorde bilen till ett välkänt inslag på Nürburgring. En ovanlig variant av M5 E60 för samlare som vill koppla ihop tysk V10-kraft med tysk racingtradition.
BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 3.160,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08593RT
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho återger BMW M5 E60 Ring Taxi i skala 1:18, BMWs kända taxibil från Nürburgring Nordschleife som gav journalister och kunder heta varv med S85-V10-motorn. Modellen bär taxi-grafiken i tung zinklegering med öppningsbara dörrar och motorhuv, en udda men äkta variant för motorsportintresserade samlare.

Ring Taxi-programmet gjorde BMW M5 E60 välkänd bland Nürburgring-besökare långt innan modellbilar hyllade konceptet. Kyosho fångar kombinationen av vardagssedan och racingutrustning i en diecast-modell som balanserar lyx och motorsport på ett sätt få andra M5-versioner gör.

Kyosho BMW M5 E60 Ring Taxi i skala 1:18

Zinklegering och öppningsbara detaljer

Kyosho bygger M5 E60 Ring Taxi i tung zinklegering, en konstruktion som ger modellen ordentlig vikt i handen och stabilitet på hyllan. Dörrar, motorhuv och bagagelucka öppnas på metallgångjärn som håller sina lägen utan att glappa, och shut lines runt panelerna ligger tätt och jämnt. Den här typen av diecast-konstruktion tillåter en detaljnivå i motorrum och kupé som en förseglad resinmodell inte kan erbjuda, vilket passar en bil vars tekniska identitet, V10-motorn, är en stor del av attraktionen. Jämfört med en 1:43-modell av samma bil ger 1:18-skalan utrymme för synliga bromsok och en trovärdig instrumentpanel, detaljer som inte får plats i en mindre skala.

Taxi-grafiken och detaljnivån

Taxi-loggan och det mönster som prydde de riktiga Ring Taxi-bilarna är återgivna med skarp registrering och utan färgläckage in i karossfärgen. Kyosho har lagt ner samma omsorg på grafiken som på karossformen, och resultatet är en modell som känns igen direkt av alla som besökt Nürburgring eller sett bilen i tävlingssammanhang. Fälgarna följer originalets femekrade design, och proportionerna mellan hjul och hjulhus stämmer med den riktiga bilens sportiga chassiinställning.

S85-motorn som gjorde Ring Taxi möjlig

V10-arvet i M5-serien

BMW använde en naturligt sugande V10 kallad S85 i E60-generationens M5, den enda M5 någonsin med tio cylindrar. Motorn utvecklade drygt 500 hästkrafter vid höga varvtal och gav bilen en ljudkaraktär som skilde den från både föregångare och efterträdare i M5-serien. Just den kombinationen av vardagssedan och högtrimmad motorsportmotor gjorde M5 E60 till ett naturligt val när BMW letade efter en bil som kunde ge passagerare en trovärdig upplevelse av Nordschleifens krökar utan att vara en ren tävlingsbil.

Tålighet för upprepade varv

Ring Taxi-programmet krävde en motor som kunde tåla upprepade, hårda varv dag efter dag, och S85:ans motorsportarv gjorde den ovanligt tålig för uppgiften jämfört med en vanlig vardagsmotor i samma klass.

Ring Taxi-konceptet på Nürburgring

BMW etablerade Ring Taxi-konceptet som ett sätt att ge journalister, kunder och besökare möjligheten att uppleva Nordschleifens sträckning från passagerarsätet, körd av erfarna instruktörer i högt tempo. M5 E60 blev en av de mest kända bilarna i programmet, synlig vid banans entré och omskriven i motorpress världen över. Till skillnad från en vanlig M5 E60 i BMWs ordinarie färgpalett bär denna version grafik och detaljer som bara finns på Ring Taxi-bilarna, vilket gör den till en nischprodukt snarare än ett standardval i M5-samlingen. På en dammfri hylla med indirekt belysning framträder lackdjupet i taxifärgen tydligt, och det är värt att undvika direkt solljus som med tiden kan mattas av grafikens skärpa.

En sedan med motorsportkoppling för samlingen

Kyosho positionerar denna M5 E60 i mellansegmentet av diecast, ovanför enklare massproducerade modeller men under de mest exklusiva limited-edition-utgåvorna. Ungefär 25 centimeter lång i skala 1:18, den tar samma hyllutrymme som en vanlig M5-modell men tillför ett tema som skiljer sig från de flesta BMW-samlingar. Den passar naturligt bredvid andra Nürburgring-relaterade modeller eller i en samling fokuserad på BMWs V10-era. Den som vill bedöma kvaliteten själv bör jämföra hjulens skala mot hjulhusen, kontrollera att shut lines runt dörrarna är jämna, och känna efter att gångjärnen ger lagom motstånd utan att kärva. För samlare som redan äger en standard M5 E60 är Ring Taxi-versionen ett naturligt komplement snarare än en dubblett.

Från samma kollektion

Rea: -20% Begagnad
BMW 3.0 CSL E9 Vit Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Metall
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Vit Heritage Edition Minichamps 1:18

Endast 3 kvar
Pris: tidigare 1.580,00 kr 1.270,00 kr

Du sparar 310,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.580,00 kr

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0