10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 Pärlvit Kyosho 1:18

Ferrari F40 Pärlvit Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 4.440,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08416PW-G
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 Pärlvit Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho Ferrari F40 i 1:18, pearl white, återger 1987 års jubileumsbil, den sista modell Enzo Ferrari personligen godkände. Diecastkonstruktionen fångar den spartanska, racinginspirerade karossen med skarpa luftintag och en låg, aggressiv front.

F40 byggdes utan kompromisser mot komfort, och just den råheten är det som gör bilen så tacksam att återge i diecast: formen talar för sig själv utan att behöva mjukas upp.

Kyosho Ferrari F40 i skala 1:18

Pearl White-lacken och kaross i diecast

Den pärlvita lacken sitter ovanligt bra mot F40:s skarpa kantlinjer, eftersom den ljusa tonen lyfter fram karossens veck och luftkanaler istället för att dölja dem som en mörkare färg lätt gör. Zinklegeringen ger tyngd åt en kaross som i original till stor del bestod av kolfiber och kevlar, en kontrast värd att känna till även om modellens tyngd i handen inte speglar originalets lätta konstruktion.

Den spartanska karaktären återgiven i skala

Den ikoniska bakre vingen, de synliga luftutsläppen på motorhuven och den nästan avsaknad av dekorativa detaljer i kupén återges korrekt, en påminnelse om att F40 prioriterade luftflöde och vikt över lyx. Skjutrutorna i sidodörrarna, en av bilens mest omtalade sparåtgärder, syns tydligt genom fönsteröppningen och ger modellen ett äkta intryck av bilens ursprungliga, tävlingsnära filosofi.

F40 som Ferraris 40-årsjubileumsbil

Enzo Ferraris sista godkända modell

F40 lanserades 1987 för att fira Ferraris fyrtioårsjubileum, och den blev den sista bil Enzo Ferrari personligen godkände innan han gick bort samma år. Den bakgrunden ger bilen en särskild tyngd inom märkets historia, som en sammanfattning av hans filosofi om att prestanda ska komma före allt annat, inklusive komfort och lyxdetaljer.

Från racingteknik till gatbil

Den twinturbo-laddade V8:an och den extremt låga vikten gjorde F40 till sin tids snabbaste produktionsbil, en prestation som byggde direkt på Ferraris racingerfarenhet snarare än på lyxbilstänk. Den tekniska ärligheten, utan power-styrning eller ABS, är fortfarande en del av vad som gör F40 till en respekterad bil bland de som värdesätter körkänsla över bekvämlighet.

En nyckelmodell i en Ferrari-tidslinje

F40 markerar en tydlig brytpunkt i Ferraris modellhistoria, mellan de mer roadster-inspirerade klassikerna från tidigare decennier och den mer teknikdrivna supersportbilslinjen som följde under 1990- och 2000-talen. Placerad bredvid en tidigare klassisk GT-modell och en senare, mer elektronikstyrd efterträdare berättar denna F40 en del av den utvecklingen. Kyoshos diecast håller en solid mellannivå i finish, tillräcklig för att göra bilens råa formspråk rättvisa utan att sikta på den absolut högsta resinprecisionen. Det gör den till ett prisvärt men meningsfullt val för en supersportbils-hylla.

0