10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 Röd Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18

Ferrari F40 Röd Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 4.450,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08416RM-G
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 Röd Metallic Asia Exclusive Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Ferrari F40 i röd metallicfärg är en Asien-exklusiv utgåva av supercaren Enzo Ferrari personligen godkände strax före sin död 1988. Byggd i tung zinklegering med öppningsbara dörrar och motorhuv, modellen speglar F40:s spartanska, prestandafokuserade karaktär från 1987. En regional variant som sticker ut i en Ferrari-samling.

F40 var Ferraris svar på frågan om vad ett 40-årsjubileum egentligen kräver: inte en lyxig jubileumsmodell, utan den snabbaste, lättaste roadbil märket kunde bygga. Kyoshos röda metallic-utgåva, gjord exklusivt för den asiatiska marknaden, ger den bilen en ovanlig färgvariant att samla.

Kyosho Ferrari F40 i skala 1:18, Asia Exclusive

Röd metallicfärg och regional exklusivitet

De flesta F40-modeller på marknaden bär Ferraris klassiska tävlingsröd, vilket gör den röda metallicfärgen på denna Asia Exclusive-utgåva till en tydlig avvikelse redan vid första anblicken. Metallicflagorna syns tydligt under riktad belysning utan att dölja karossens linjer, och Kyosho har lagt lacken jämnt över de aerodynamiska formerna som kännetecknar F40:s design. Regionala exklusivutgåvor som denna produceras vanligtvis i mer begränsad omfattning än standardfärgade modeller, vilket gör dem till ett naturligt komplement snarare än en förstamodell i en F40-samling.

Kaross och öppningsbara detaljer

F40:s design byggde på kompositmaterial som kevlar och kolfiber för att hålla vikten nere, en filosofi Kyosho speglar genom att hålla karossen slimmad trots zinklegeringens densitet. Dörrarna och motorhuven öppnas för att visa upp den synliga turbomotorn bak och det spartanska förarutrymmet fram, båda medvetna designval på originalet snarare än kompromisser.

Motorn och filosofin bakom F40

En renodlad prestandamaskin

F40 drevs av en twinturboladdad V8 på nästan tre liter, en motor vald för maximal effekt snarare än civiliserad körbarhet. Ferrari byggde bilen som en renodlad prestandamaskin, med minimal ljudisolering, tunna säten och synlig kolfiberstruktur i kupén, allt för att hålla vikten så låg som möjligt.

Enzo Ferraris sista godkännande

Det gjorde F40 till en av de snabbaste roadbilarna i produktion när den lanserades 1987, och det var också den sista Ferrari-modellen Enzo Ferrari personligen godkände innan han avled 1988. Den historiska tyngden gör F40 till ett naturligt ankare i en Ferrari-samling, oavsett vilken färgvariant man väljer.

En regional variant värd att jämföra med standardutgåvor

Ställd bredvid en F40 i klassisk tävlingsröd blir denna Asia Exclusive-utgåva ett tydligt exempel på hur samma formar kan ge helt olika intryck beroende på färgval. I skala 1:18 mäter modellen omkring 22 centimeter, kompakt jämfört med senare Ferrari-supersportbilar men fortfarande stor nog för att visa upp karossens detaljer på en hylla. Kontrollera lackens jämnhet över de skarpa kanterna kring luftintagen och att motorhuven håller sitt läge öppen som ett enkelt kvalitetstest. För samlare som redan äger en standardfärgad F40 är denna regionala variant ett sätt att bygga bredd snarare än att duplicera samma modell.

0