10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Lamborghini Miura SVR Röd Kyosho 1:18

Slutsåld
Lamborghini Miura SVR Röd Kyosho 1:18 08319RBK Metall
1 / 9
Kyosho's die-cast Lamborghini Miura SVR i skala 1:18 återger den unika racingprototypen som Lamborghinis testförare Bob Wallace byggde från en Miura SV, med breddade hjulhus och tävlingsinspirerad utrustning i röd lack. Öppningsbara dörrar och motorhuv visar den bakmonterade V12-motorn. Ett samlarobjekt för den som vill äga en av Miura-historiens mest ovanliga och personliga kapitel.
Lamborghini Miura SVR Röd Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.180,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Lamborghini-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lamborghini
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08319RBK
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lamborghini Miura SVR Röd Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho's die-cast Lamborghini Miura SVR i skala 1:18 återger den unika utvecklingsprototypen som testföraren Bob Wallace byggde om från en Miura SV, i röd lack med breddade hjulhus och tävlingsinspirerad kaross. Ett samlarobjekt byggt på ett av Miura-historiens mest personliga och ovanliga kapitel.

Miura definierade superbilens form under sent 1960-tal, men en enda bil tog konceptet ett steg längre utan Lamborghinis officiella insegel. SVR föddes ur en testförares egna idéer om vad Miura kunde bli med racing i åtanke.

Lamborghini Miura SVR och Bob Wallaces prototyp

En testförares personliga projekt

Bob Wallace arbetade som Lamborghinis huvudtestförare under Miura-erans mest intensiva utvecklingsår, en roll som gav honom djup insikt i var den ordinarie bilens gränser låg. SVR-projektet, ibland tolkat som Super Veloce Race, växte fram ur hans egna experiment med en Miura SV som grund, en bil han byggde om med racing snarare än gatan i åtanke. Bilen togs aldrig in i Lamborghinis officiella tävlingsprogram, men den fungerade som en informell utvecklingsplattform för idéer som annars inte fick utrymme i den ordinarie produktionen.

Breddade hjulhus och en mer aggressiv kaross

Wallaces modifieringar innefattade breddade hjulhus för att rymma bredare däck och fälgar, förstärkta upphängningskomponenter och detaljer på karossen som gav bilen en mer aggressiv, lägre framtoning än den ordinarie Miura SV. Dessa förändringar gjorde SVR till en tydligt egen tolkning snarare än en enkel uppgradering, och just den unika statusen är det som fortfarande gör bilen till ett av de mest diskuterade kapitlen bland Miura-entusiaster.

Kyosho's die-cast-tolkning av prototypen

Att återge en enda, unik bil snarare än en serietillverkad modell ställer särskilda krav på källmaterial och precision, och Kyosho möter det genom att återge SVR:s breddade hjulhus och lägre siluett tydligt skild från en standard Miura SV i samma skala. Dörrar och motorhuv öppnas på metallgångjärn för att visa den bakmonterade V12-motorn, ett signum för hela Miura-serien, med formgjutna detaljer som antyder motorns komplexitet utan att överdriva den. Den röda lacken ligger jämnt över karossens kurviga ytor, med tydlig kontrast mot de svarta detaljerna kring de breddade hjulhusen. Zinklegeringens tyngd ger samma stabila känsla som övriga die-cast-modeller i skalan, en kvalitet som lämpar sig väl för en bil som samlare ofta vill hantera för att studera just de ombyggda detaljerna närmare.

Ett udda men värdefullt komplement till Miura-samlingen

För samlare som redan äger en standardversion av Miura ger SVR ett tydligt kontrasterande perspektiv: samma grundkonstruktion, men formad av en enskild individs vision om vad bilen kunde bli bortom fabrikens ordinarie ambitioner. Omkring 20 centimeter lång i denna skala tar den samma plats som andra Miura-versioner, vilket gör den lätt att ställa sida vid sida för att jämföra de breddade hjulhusen mot originalformen. Den röda lacken förstärker kontrasten mot de mer neutrala kulörer som ofta förknippas med utvecklingsprototyper, och ger modellen ett självständigt blickfång även i en samling med flera Miura-versioner representerade.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0