10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18
Aktuellt pris: 1.260,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
AUTOart
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
80583
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18 i detalj

TL;DR: AUTOart:s Porsche 911 996 GT3 RSR i 1:18 återger A. Job:s bil #71 från 2005, i diecast med öppningsbara dörrar. RSR-specifikationen representerar Porsches mest avancerade GT3-racingteknik för uthållighetslopp. En tävlingsmodell för samlare av GT3 och GT4-racing.

RSR-beteckningen markerar den mest utvecklade tävlingsversionen av GT3, byggd för uthållighetslopp där bredare kaross och mer aggressiv aerodynamik krävs jämfört med enmärkescupens GT3 Cup-bilar.

AUTOart:s diecastdetaljering av RSR-specifikationen

Zinklegeringen ger denna tävlingskaross en tyngd som förmedlar bilens seriösa tekniska nivå redan innan modellen studeras i detalj. Dörrarna öppnar och visar en avskalad kupé med rullbur och tävlingssäte, men RSR-specifikationens breddade karosspaneler och djupare frontsplitter är formgjutna med tydligt annorlunda profil jämfört med standardversionens GT3 Cup. Startnumret 71 och A. Job:s sponsorlivré är tryckta med skarp registrering mot karossen, och den större bakvingen typisk för uthållighetsklassen sitter med korrekt vinkel för att antyda den extra nedåtkraften RSR-versionen genererar. Panelspalterna följer den breddade karossformens linjer väl vid detta segment.

RSR i en samling av GT3-racingklasser

Skillnaden mellan RSR och den enklare GT3 Cup-specifikationen gör dessa två kategorier till ett naturligt tema för en samling som visar bredden inom Porsches tävlingsprogram. Placerad bredvid en GT3 Cup-bil från samma period framhäver RSR-versionens breddade kaross och större vinge tydligt den tekniska skillnaden mellan enmärkescup och öppen uthållighetsklass. De öppningsbara dörrarna ger insyn i en tävlingskupé byggd för längre lopp snarare än korta sprintrace.

Vanliga frågor

Vad skiljer RSR från en vanlig GT3 Cup-bil?

RSR har en breddad kaross, djupare frontsplitter och större bakvinge, anpassad för uthållighetslopp snarare än enmärkescupens sprintrace.

Öppnar dörrarna på denna tävlingsmodell?

Ja, dörrarna är öppningsbara och visar en avskalad tävlingskupé med rullbur anpassad för längre lopp.

Passar denna modell i en samling fokuserad på GT-racing?

Ja, den fungerar väl bredvid andra GT3 och GT4-tävlingsmodeller för att visa bredden inom Porsches racingprogram.

0