5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 996 GT2 Röd KK-Scale 1:18

Nyhet
Porsche 911 996 GT2 Röd KK-Scale 1:18 KKDC181454 Metall
1 / 6
KK-Scale's 1:18 diecastmodell av Porsche 911 996 GT2 i rött återger 2001 års bakhjulsdrivna 911-special, byggd utan Turbo-modellens fyrhjulsdrift för maximal renodling. Karossen är gjuten som en fast enhet med breddade hjulhus och fast bakvinge. En klassisk Porsche-röd tolkning av den mest obevekliga vattenkylda 911-generationen.
Porsche 911 996 GT2 Röd KK-Scale 1:18
Aktuellt pris: 880,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
KK-Scale
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
KKDC181454
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 996 GT2 Röd KK-Scale 1:18 i detalj

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecastmodell av Porsche 911 996 GT2 i rött återger 2001 års bakhjulsdrivna 911-special, byggd utan Turbo-modellens fyrhjulsdrift för maximal renodling. Karossen är gjuten som en fast enhet med breddade hjulhus och fast bakvinge, en klassisk Porsche-röd tolkning av den mest obevekliga vattenkylda 911-generationen.

Röd är Porsches mest klassiska färgval, och på en GT2 förstärker den bilens ärende: detta är inte en bekväm turbomodell utan en renodlad sportvagn byggd för föraren som vill ha full kontroll över varje hästkraft. 996-generationens GT2 drev all kraft genom bakhjulen, ett val som gjorde den snabbare men också betydligt svårare att hantera.

KK-Scale Porsche 911 996 GT2 1:18 i Rött

GT2 Utan Turbo-modellens Säkerhetsnät

KK-Scale återger den röda GT2 med samma noggrannhet som övriga färgval i serien, en bil vars form berättar hela historien utan att behöva färgen som förstärkning. Konstruktionen följer samma logik oavsett vilken 911-variant som gjuts. Porsche byggde 996 GT2 som en renodlad variant av den vattenkylda 911-generationen, med samma tvåturboladdade boxermotor som Turbo-modellen men utan dess fyrhjulsdrift. Det gjorde GT2 till en bakhjulsdriven utmaning som krävde respekt i varje gaspådrag, särskilt vid våt väglag eller snabba riktningsändringar. Breddade hjulhus, en fast högmonterad bakvinge och en lägre front skilde GT2 visuellt från Carreran, detaljer som gav bilen ett utseende lika aggressivt som dess köregenskaper. Namnet syftade på racingklassen GT2, en koppling som understryker bilens motorsportinriktade själ.

Röd Lack Mot Karossens Aggressiva Linjer

Den klassiska röda färgen framhäver GT2:ans breddade hjulhus och den fasta bakvingen på ett sätt som mer diskreta kulörer inte gör, vilket ger modellen en tydlig visuell signal om dess prestandainriktning. KK-Scale gjuter karossen som en fast enhet, vilket håller partlinjerna runt dörrar och motorhuv jämna utan avvikelser från gångjärn. Hjulen fyller hjulhusen korrekt och fångar den aggressiva stundskärning som definierar GT2:ans siluett, en detalj som syns extra tydligt mot den röda bakgrunden. Reflekterna i lacken förändras märkbart beroende på ljuskällans vinkel i vitrinen.

Diecastbyggd Renodling av 911-arvet

Fast Kaross och Konsekventa Partlinjer

Att gjuta en prestandabil som GT2 i zinklegering kan tyckas motsägelsefullt, men vid denna skala är tyngden snarare ett kvalitetstecken än en nackdel. Zinklegeringen ger modellen en påtaglig tyngd när den lyfts ur förpackningen, en densitet som signalerar kvalitet direkt. Lacken ligger på en hård metallyta, vilket gör att den röda färgen reflekterar ljuset jämnt över hela karossen. Eftersom karossen är gjuten som en fast enhet utan gångjärn håller formsprutningen partlinjerna runt dörrar och bagagelucka smala och konsekventa, en precision som är svårare att uppnå på modeller med öppningsbara delar. Den som för ett finger längs dörrlinjen känner en enda obruten spår, en detalj som sällan uppmärksammas men som ändå säger mycket om tillverkningskvaliteten.

Jämfört med Turbo-modellens Tolkningar

Ställd bredvid en Turbo-modell i samma skala blir skillnaden i karossdetaljer tydlig: GT2:ans breddade hjulhus och fasta bakvinge ger en mer aggressiv siluett som KK-Scale återger med rätt proportioner. För samlare som redan äger en Turbo från samma era blir GT2:an ett naturligt komplement, en möjlighet att visa upp Porsches två olika filosofier för maximal prestanda sida vid sida i samma vitrin. Det är en jämförelse som säger mer om Porsches modellstrategi än om en enskild bils kvalitet.

Röd GT2 Bredvid Turbo och Carrera

En röd GT2 fyller en tydlig roll i en samling som redan innehåller Turbo- och Carrera-modeller från samma generation: den representerar den mest renodlade, minst kompromissade tolkningen av vattenkylda 911-bilar. Vid 1:18 tar den upp samma hyllutrymme som andra moderna sportbilar i samma skala, vilket gör den enkel att infoga i en befintlig Porsche-uppställning utan att bryta en konsekvent skalserie. Den fasta karossen kräver minimalt underhåll, en praktisk fördel för den som roterar bilar mellan vitrinhyllor över tid. Tillsammans med den mörkblå eller svarta versionen av samma modell bildar den röda GT2:an en trio som visar hur en enda bil kan uttryckas i tre helt olika karaktärer.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
880,00 kr
880,00 kr
0