5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Lamborghini Miura P400 Svart Maxichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Svart Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.000,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lamborghini
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940103000
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lamborghini Miura P400 Svart Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 är en svart diecastmodell av 1966 års mittmotorcoupé. Karossen är sluten och i ett stycke, så detaljerna sitter på utsidan: lack, linjer och fälgar. Cirka tio centimeter lång, ett kompakt men tungt samlarobjekt för en serie 1960-talsbilar.

Få bilar förklarar mittmotorgenren lika tydligt som Miura. När Lamborghini visade P400 1966 satt V12-motorn tvärställd bakom förarplatsen, ett upplägg som formade hela bilens proportioner. Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 tar fasta på just det: en låg, bred silhuett i svart. Resultatet är en modell som läses från sidan.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 i svart diecast

Svart lack över låga skärmar

Svart är den mest avslöjande kulören på en bil med så mjukt svällande former. Lacken ligger jämnt över metallskalet, och under en vitrinlampa följer reflexen karossen från nosen till bakpartiet utan att brytas av gjutskarvar. Där lacken är tunn syns varje ojämnhet; här läses ytan som en sammanhängande flik av glans. Den slutna karossen hjälper till, eftersom inga gångjärnstoleranser behöver rymmas i panelerna och spalterna kan hållas smala och jämna. Dra blicken längs dörrlinjen: den löper som ett enda fint streck. På en modell runt tio centimeter lång avgör just den typen av precision om silhuetten känns rätt.

Vikten i handen och 1:43 som format

Diecast ger en tyngd som lättare material aldrig når, och det märks direkt när modellen lyfts ur kartongen. Vikten gör att den står stadigt på hyllan och tål att flyttas mellan placeringar i vitrinen, samtidigt som metallen behåller sin form över åren. Skala 1:43 är det klassiska europeiska samlarformatet: litet nog för att en hel decennieserie ryms på en hylla, stort nog för att fälgar, grill och rutor ska kunna redovisas. Räkna inte med detaljrikedom i nivå med en 1:18-modell. Poängen här är helheten, sedd från en meters håll.

Miuran som samlarobjekt från 1960-talet

Tvärställd V12 och Bertones form

Miuran utgick från en idé som var radikal för landsvägsbilar: motor och växellåda i ett paket bakom förarplatsen, vilket gav den korta, låga nosen. Karossen tecknades hos Bertone, och den låga nosen och långa bakdelen är lätta att känna igen även i miniatyr. Det är därför en sluten modell fungerar bra här. Miuran bärs av sin siluett, och en helgjuten kaross visar den som en skulptur från alla håll. Notera att modellen inte visar något motorrum; den som vill ha mekanikdetaljer får söka dem i större skalor. Så ser avvägningen ut för en kompakt modell.

Plats i en serie med 1960-talsbilar

Svenska samlare söker sällan kvantitet. De bygger en rad där varje bil motiverar sin plats, och Miuran fungerar som tyngdpunkt i en 1960-talsserie. Bredvid en kompaktare italiensk sportcoupé, till exempel en Alfa Romeo Giulia, visas hur snabbt supersportbilens proportioner förändrades under decenniet. Svart lack gör dessutom modellen lätt att placera mot ljusare grannar: kontrasten i en vitrin med blandade kulörer sköter sig själv. Ställ den mot en mörk eller neutral bakgrund för att få fram reflexerna, och undvik direkt solljus, som över tid sliter på både lack och omgivande material.

Att välja den här Miuran

Modellen vänder sig till samlaren som värderar silhuett och lackkvalitet framför öppningsbara delar. Karossen är sluten, vilket är en vanlig och medveten konstruktion i 1:43: ytan blir ren och linjerna obrutna. Bedöm modellen på tre punkter när du packar upp den: att fälgarna sitter centrerat i hjulhusen, att glasytorna ligger plant mot karossen och att märket på nosen är skarpt tryckt. Står du och väger mellan flera 1960-talsbilar är Miuran ett val för den som vill ha en tydlig huvudpjäs i liten skala. Den som vill köpa Lamborghini Miura P400 som modellbil för en kompakt serie får ett återhållet och tungt samlarobjekt. Skötseln är enkel: en mjuk pensel för damm och ingen kemi på lacken.

1.000,00 kr
1.000,00 kr
0