5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Lamborghini Miura P400 Orange Maxichamps 1:43

Nyhet
Lamborghini Miura P400 Orange Maxichamps 1:43 940103001 Metall
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 i skala 1:43, orange diecast med sluten kaross. Modellen visar 1966 års mittmotorcoupé, ofta kallad den första moderna superbilen, med den låga, flytande profilen som gav bilen dess rykte. Orange lack i ett litet format som tar liten plats men får stor uppmärksamhet i vitrinen.
Lamborghini Miura P400 Orange Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 770,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lamborghini
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940103001
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lamborghini Miura P400 Orange Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 i 1:43 är en orange diecastmodell av 1966 års mittmotorcoupé, gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar. Miuran kallas ofta den första moderna superbilen, och modellen passar samlaren som vill ha en storhet i litet format som ändå får plats i vilken vitrin som helst.

Miuran visades 1966 och förändrade vad en vägbil kunde vara. Maxichamps Lamborghini Miura P400 i skala 1:43 samlar den förändringen i en orange, sluten metallkaross som får plats var som helst. Det är en liten modell med ett stort motiv, och den bär det utan att behöva höja rösten.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 i orange diecast

Orange på en låg kaross

Orange är en färg som klär Miuran, men som också avslöjar. En mättad, jämn ton ska fylla hela den låga karossen utan att skifta mot rött eller gult, och glansen ska följa de mjuka kurvorna över skärmar och tak utan avbrott. Diecast ger ett hårt underlag för lacken, och metallens tyngd gör att den lilla modellen står stadigt trots sin låga tyngdpunkt. Under vitrinlampan lyser färgen, och minsta ojämnhet syns. Det är ett prov som en bra gjutning klarar med marginal.

Sluten form och Gandinis linjer

Miuran formgavs hos Bertone av Marcello Gandini, och dess främsta kännetecken är den låga, flytande helheten. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, så linjerna löper obrutna från nos till bakparti. Titta på de upplyfta strålkastarna med sina karaktäristiska ramar, som ofta kallas ögonfransar, och på hur sidoprofilen faller mot bakhjulen. I 1:43 ska formen läsas rätt på håll; detaljerna bekräftar den vid närmare granskning. Håll modellen i sidorna, aldrig i de tunna delarna.

Miura P400, mittmotorn som bytte spelplan

V12 tvärställd mitt i bilen

Miuran presenterades på bilsalongen i Genève 1966 och placerade en tvärställd V12 bakom förarna, framför bakaxeln, i en vägbil. Det var en lösning hämtad från tävlingsvärlden, och den förklarar den korta, låga formen. Den betydelsen är skälet till att Miuran ofta nämns som startskottet för den moderna superbilen. På en hylla fungerar modellen därför som en fixpunkt: en bil som många senare modeller i samma tradition pekar tillbaka på.

Namnet och P-et

Namnet Miura kommer från den spanska tjuruppfödaren Eduardo Miura, i linje med Lamborghinis tjursymbolik. Beteckningen P400 syftar på motorns placering, posteriore, och på de fyra litrarna. Det är den första versionen, den som lade grunden för allt som följde. För en samlare är det den mest ursprungliga formen av motivet, och därför den som bäst visar var superbilen började. Det gör valet enkelt om målet är att visa modellens kärna.

Hjältemodell i litet format

I 1:43 blir Miuran en hjälte som inte kräver monter. Skalan rymmer silhuetten, färgen och stansen, vilket är precis det som ska läsas, och bilen går att placera bredvid vardagsmotiv från samma epok för en tydlig kontrast mellan exotiskt och vardagligt. Ställ den i ögonhöjd med ljus snett framifrån, och undvik direkt solljus som kan blekna den orange lacken. Eftersom karossen är sluten finns inga rörliga delar som kan slitas, och modellen tål att visas om flera gånger. Den som vill köpa en italiensk superbil från sextiotalet i litet format hittar ett återhållet och väl motiverat val här.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
770,00 kr
770,00 kr
0