10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Svart Kyosho 1:18

Slutsåld
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Svart Kyosho 1:18 08954BK Metall
1 / 8
Kyoshos Jaguar E-Type 3.8 Series 1 i skala 1:18 återger 1961 års lansering i diecast, klädd i svart för att förstärka karossens långa motorhuv och flytande linjer. Konstruktionen är gjuten i zinklegering med öppningsbar motorhuv och dörrar på fungerande gångjärn, samt pläterade kromdetaljer kring grill och stötfångare. Series 1 med 3.8-litersmotorn representerar bilens tidigaste, mest ursprungliga utförande, en självklar bit för samlare av brittisk sportbilshistoria.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Svart Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.380,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Jaguar-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Jaguar
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08954BK
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Svart Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyoshos Jaguar E-Type 3.8 Series 1 i skala 1:18 återger 1961 års lansering i diecast med svart lackering som förstärker den långa motorhuven och de flytande linjerna. Series 1 med 3.8-litersmotorn är den ursprungliga versionen innan Jaguar bytte till 4.2 liter, ett tydligt val för samlare av det tidigaste E-Type-kapitlet.

E-Type behövde ingen reklamkampanj. Bilens siluett gjorde jobbet själv redan vid lanseringen 1961, och den svarta lackeringen på den här modellen tar fram just den siluetten utan att någon detalj distraherar blicken.

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 i skala 1:18 hos Kyosho

Series 1 och lanseringen 1961

Jaguar visade E-Type första gången 1961, och bilen fick omedelbart ett rykte för att kombinera en lång, smal front med en kompakt kaross på ett sätt få tillverkare lyckats med före eller efter. Series 1 använde inledningsvis 3.8-litersmotorn från XK-serien, innan Jaguar gick över till 4.2 liter några år senare för mer vridmoment och en förbättrad växellåda. Den tidigare 3.8-versionen har ett eget rykte bland samlare, delvis för att den representerar bilen i sitt mest ursprungliga skick, innan senare regelanpassningar och marknadskrav förändrade formspråket i detaljer.

Svart lackering och karossens linjer

Svart är inte den vanligaste kulören på en E-Type, British Racing Green och röda nyanser dominerar historiskt statistiken, vilket gör en svart bil till ett mer dramatiskt val i en samling. Mörka ytor är ovanligt krävande att lackera felfritt eftersom varje ojämnhet i plåten syns som en reflektion, och Kyoshos utförande håller den långa motorhuvens linje utan synliga vågor eller ojämn glans. Kromlisten längs karossidan bryter av mot den svarta ytan med tydlig kontrast, vilket förstärker bilens redan utpräglade proportioner.

Diecastdetaljer på en formstark kaross

Motorhuvens längd och öppningsbara delar

E-Typens motorhuv är nästan hälften av bilens totala längd, och den öppnar som en enhet för att exponera hela motorrummet, en konstruktion Kyosho återger med fungerande gångjärn snarare än en fast dekorativ del. Det ger en möjlighet att visa upp den raka sexcylindriga motorn i vitrinen, en detalj som brittiska sportbilssamlare särskilt uppskattar. Dörrarna öppnar likaså på metallgångjärn, och vikten när man lyfter modellen ur förpackningen signalerar tydligt zinklegeringens densitet.

Interiör och kromdetaljer

Kupén är smal och lutande, med separat behandlade säten i ett kontrasterande material mot instrumentbrädan, och trådekrarna på hjulen är återgivna med den finess som krävs för att inte se ut som en generisk metallskiva. Kromdetaljer kring strålkastare, stötfångare och grillinfattning är pläterade snarare än målade, en investering som märks tydligast just på en svart kaross där kontrasten blir extra tydlig.

En brittisk sportbilsklassiker i vitrinen

Placering bland brittiska sportbilar från 1960-talet

I skala 1:18 mäter E-Type-modellen omkring 24 centimeter, en längd som gör dess proportioner, den långa nosen mot den korta bakdelen, direkt tydliga även på hyllavstånd. Bredvid andra brittiska sportbilar från samma decennium fungerar den svarta versionen som en mörk kontrastpunkt, särskilt om övriga modeller i samlingen håller ljusare eller mer klassiska brittiska kulörer. Diecast av den här kvaliteten sitter i ett mellanskikt prismässigt: tillräckligt detaljerad för att tåla närgranskning av gångjärn och kromarbete, men utan den försluten skärpa en handbyggd resinmodell skulle ge i paneldelningarna. För den som redan äger E-Type i en vanligare kulör blir den svarta versionen ett naturligt komplement snarare än en dubblett.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0