10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mörkgrön Kyosho 1:18

Slutsåld
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mörkgrön Kyosho 1:18 08954DG Metall
1 / 8
Kyoshos Jaguar E-Type 3.8 Series 1 i skala 1:18 återger 1961 års sportcoupé i diecast, klädd i mörkgrönt, den kulör som historiskt förknippas med brittisk racing genom Jaguars C-Type- och D-Type-vinster i Le Mans. Karossen är gjuten i zinklegering med öppningsbar motorhuv, dörrar på fungerande gångjärn och separat behandlade säten i kupén. Series 1 med 3.8-litersmotorn representerar bilens mest ursprungliga utförande.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mörkgrön Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.380,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Jaguar-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Jaguar
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08954DG
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mörkgrön Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyoshos Jaguar E-Type 3.8 Series 1 i skala 1:18 återger 1961 års sportcoupé i diecast, klädd i mörkgrönt, den kulör som historiskt förknippas med brittisk racing genom Jaguars egna Le Mans-vinnare. Series 1 med 3.8-litersmotorn representerar bilens ursprungliga, mest orörda utförande.

Grönt är mer än en kulör på en brittisk sportbil, det är en referens till en hel racingtradition. Den här E-Type bär den färgen med samma självklarhet som Jaguars tävlingsbilar gjorde decennierna innan.

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 i mörkgrönt hos Kyosho

Grön lack och Jaguars racingarv

British Racing Green blev synonymt med brittisk motorsport långt innan E-Type existerade, och Jaguar själva befäste kopplingen genom sina C-Type- och D-Type-vinster i Le Mans under 1950-talet, tävlingsbilar som bar exakt den här typen av mörkgrön lack. När E-Type lanserades 1961 fanns den färgassociationen redan djupt rotad hos publiken, och en grön gatbil signalerade en koppling till tävlingsarvet utan att bilen själv behövde tävla. Det är den historiska tyngden som gör den gröna versionen till ett naturligt förstahandsval för samlare med intresse för brittisk motorsporthistoria.

3.8-litersmotorn i Series 1

Den tidiga Series 1 använde 3.8-literssexan från XK-serien, en motor med rötter tillbaka till 1940-talet men finslipad över ett decennium av tävlings- och gatbilsutveckling. Jaguar bytte senare till 4.2 liter för mer vridmoment, men 3.8-versionen behåller ett eget rykte som den mest ursprungliga tolkningen av E-Type, innan senare säkerhets- och marknadskrav förändrade detaljer i kaross och kupé. Att välja just denna tidiga version är ett medvetet val för den som vill ha bilen i sitt mest orörda skick.

Kaross och konstruktion i diecast

Paneldelning och lackens djup

Grön lack har en tendens att dölja mindre ojämnheter bättre än exempelvis svart eller vit, men den kräver samtidigt rätt pigmentdjup för att inte se platt ut under direkt belysning. Kyoshos utförande håller en jämn, något mättad ton som läser trovärdigt både i vitrinljus och dagsljus, och paneldelningarna längs den långa motorhuven sluter tätt utan synliga glapp. Kromlisten längs karossidan bryter av mot den gröna ytan med samma tydlighet som på ljusare kulörer, vilket bekräftar att lackarbetet är konsekvent oavsett grundfärg.

Öppningsbara delar och kupédetaljer

Motorhuven lyfter som en hel enhet på fungerande gångjärn för att exponera motorrummet, och dörrarna öppnar på samma sätt för att visa upp den smala kupén. Trådekrarna på hjulen och de separat behandlade sätena tillhör de detaljer som samlare granskar först, och här håller modellen samma standard som sina syskon i andra kulörer. Vikten i handen bekräftar zinklegeringen, en tyngd som ger modellen substans utan att bli klumpig i proportionerna.

Grön som samlingens ankarpunkt

Skala, plats i vitrinen och jämförelse med andra kulörer

I skala 1:18 mäter modellen omkring 24 centimeter, samma format som övriga E-Type-versioner, vilket gör att flera kulörer kan stå sida vid sida utan att någon dominerar utrymmet. Den gröna versionen fungerar ofta som samlingens naturliga ankarpunkt just på grund av färgens historiska tyngd, med svarta eller ljusare varianter som kontrastpunkter runt omkring. Diecast i den här kvaliteten ligger prismässigt i ett mellanskikt, med öppningsbara delar och en solid konstruktion som kompensation för den skärpa i paneldelningar en handbyggd resinmodell annars skulle erbjuda. För en samlare som redan äger E-Type i en annan nyans blir den gröna versionen sällan en dubblett, snarare den bit som binder ihop resten av den brittiska sportbilshyllan.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0