5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Horch 855 Special Roadster Silverblå Utan Ytterkartong Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Silverblå Utan Ytterkartong Minichamps 1:43 436014202-O1 Metall
1 / 4
Minichamps återger Horch 855 Special Roadster från 1938 i silverblått, en av förkrigstidens mest exklusiva tyska lyxbilar och Auto Unions flaggskepp. Diecastmodellen i skala 1:43 har fast kaross med detaljerad krom och lack som fångar periodens eleganta formspråk. Exemplaret levereras utan sin ursprungliga ytterkartong, en detalj värd att känna till för samlare som prioriterar komplett originalförpackning.
Horch 855 Special Roadster Silverblå Utan Ytterkartong Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.030,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 11–12 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Horch
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
436014202-O1
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Horch 855 Special Roadster Silverblå Utan Ytterkartong Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Horch 855 Special Roadster återger 1938 års tyska lyxroadster i silverblått, med fast odelad kaross, tampotryckta kromdetaljer och ett lackdjup som speglar periodens exklusivitet. Exemplaret säljs utan sin ursprungliga ytterkartong, en praktisk detalj att känna till innan köp.

Horch var före andra världskriget ett av Tysklands mest exklusiva bilmärken, ett steg över de mer folkliga systermärkena inom Auto Union. 855 Special Roadster representerade märkets flaggskepp, en öppen tvåsitsig kaross byggd för köpare som ville synas, en hållning som fortfarande känns tydlig i miniatyr.

Minichamps Horch 855 Roadster 1:43 i diecast

Fast kaross och periodkorrekt form

Karossen är gjuten som en enda odelad enhet, en naturlig lösning för en bil vars charm ligger i de långa, svepande linjerna snarare än i inre mekanik. De karakteristiska framskärmarna, den låga vindrutan och den öppna kupén är återgivna med korrekt proportion mot den långa motorhuven som döljer den kraftfulla åttacylindern. Panelspringorna håller jämn bredd hela vägen, vilket gör att karossens siluett läses rent från alla vinklar. Sufflettens ram och de dubbla reservhjulen på sidorna är gjutna med samma omsorg som karossen i övrigt.

Lack, krom och leveransdetalj utan kartong

Den silverblå lacken har ett djup som fångar ljuset längs de rundade skärmarna, med kromdetaljer runt strålkastare, grill och stötfångare tydligt avgränsade från karossfärgen. Fälgarna bär periodens klassiska ekrmönster, och sufflettens fällda form vid bakstocken är detaljerat återgiven trots att den är gjuten fast. Det är värt att notera att detta exemplar säljs utan sin ursprungliga ytterkartong, vilket kan påverka värdet för samlare som fokuserar på fullständig originalförpackning, men själva modellens detaljnivå påverkas inte av den saknade kartongen.

Horch och Auto Unions lyxsegment på 1930-talet

855 Special Roadster som märkets flaggskepp

Horch var det översta märket inom Auto Union-koncernen, som även omfattade Audi, DKW och Wanderer, och de fyra ringarna i dagens Audi-emblem representerar fortfarande den sammanslagningen. 855 Special Roadster byggde på en rak åttacylindrig motor med stor slagvolym, en konstruktion som gav bilen den mjuka, kraftfulla karaktär som förväntades av ett flaggskepp i det tyska lyxsegmentets topp. Konkurrenterna fanns hos Mercedes-Benz och den ännu mer exklusiva Maybach. Att Minichamps valt just silverblått understryker bilens ställning som utställningsvärdig lyxvara snarare än vardagstransport.

En bil för en försvunnen marknad

Efter andra världskriget hamnade Horchs fabriker i den sovjetiska ockupationszonen, och märket upphörde att existera som självständigt varumärke. Det är en av de tydligaste påminnelserna om hur den tyska bilindustrins karta ritades om av kriget, där flera stolta märken försvann medan andra kunde bygga vidare på sin identitet. Att äga en modell av en 855 Special Roadster är att äga en bit av en bilhistoria som aldrig fick fortsätta på egna villkor. Den sortens brutna kontinuitet gör förkrigsbilar som denna särskilt intressanta för samlare med historiskt intresse.

Plats i en förkrigssamling

En Horch 855 Special Roadster i den här skalan fungerar bäst som en av få förkrigsmodeller i en samling annars dominerad av efterkrigstidens sport- och racingbilar, en kontrast som ger vitrinen historiskt djup. Diecast i denna klass ligger prismässigt under de handbyggda resinutförandena av samma förkrigsklassiker, men detaljnivån håller ändå väl för närgranskning. Den saknade ytterkartongen är värd att räkna in i köpbeslutet, men för de flesta samlare väger den öppna, eleganta karossen och den ovanliga tidsperioden tyngre än förpackningsdetaljen och gör exemplaret till ett medvetet val.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.030,00 kr
1.030,00 kr
0