10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Röd Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Röd Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.160,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 10-14.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
110037211
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 300 SL W198 Gullwing Röd Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastmodell av Mercedes 300 SL W198 Gullwing från 1955, i röd lack med öppningsbara vingdörrar och periodkorrekt kabin. Karossen i zinklegering återger den rörramskonstruktion som krävde de karaktäristiska dörrarna. Ett ankarstycke för samlare av tysk efterkrigstida sportbilshistoria.

Vingdörrarna på 300 SL finns inte för att se dramatiska ut, de finns eftersom bilens rörramchassi krävde höga sidobalkar där konventionella dörrar inte kunde svänga ner. Minichamps modell låter den lösningen tala för sig själv.

W198 och rörramens lösning

300 SL debuterade 1954 som en gatuversion av Mercedes racingframgångar, och den rörram som gav bilen dess styvhet och låga vikt satte samtidigt sidobalkarna på en höjd som gjorde vanliga dörrar opraktiska. Lösningen blev dörrar som öppnades uppåt från taket, en konstruktionsdetalj snarare än en designidé, vilket är precis vad som gör historien intressant. Bilen var även först i produktion med direktinsprutad bensinmotor, en teknik hämtad från flygplansmotorer, vilket gjorde den till en av sin tids mest tekniskt avancerade gatubilar. Minichamps återger dörrkonstruktionen med korrekt gångjärnsplacering i takkanten, och den röda lacken som pryder denna version hör till de färger som syntes på verkliga 300 SL under perioden, tillsammans med silver och svart.

Diecast-detaljer värda en närmare titt

Vingdörrarna är den detalj som avgör hela modellens intryck, och de öppnas på fasta gångjärn med ett motstånd som känns genomtänkt snarare än löst. Karossens tyngd i handen, tack vare zinklegeringen, signalerar samma seriösa konstruktion som originalbilens rörram. Kabinen har en detaljerad instrumentbräda med läsbara mätare och säten i kontrasterande material mot karossfärgen, medan den karaktäristiska takprofilen och de breda dörrpartierna är återgivna med jämna panellinjer utan synliga glapp. Jämfört med en förseglad resinmodell av samma bil, som skulle ge skarpare linjer men förlora just den öppningsbara dörrfunktionen som definierar 300 SL, är diecastutförandet här det rätta valet för en bil vars främsta identitet ligger i en rörlig detalj.

En vitrinens ankarstycke

I skala 1:18 mäter 300 SL omkring 21 centimeter, en kompakt men tät kropp som ger stort visuellt intryck när dörrarna står öppna i vitrinen. Bilens ställning som en av 1950-talets mest efterfrågade sportbilar, både i original och som samlarmodell, gör den till en naturlig utgångspunkt för en samling som spänner över tysk bilhistoria från efterkrigstiden och framåt. Placerad bredvid senare Mercedes-modeller blir det tydligt hur mycket av dagens sportbilsformspråk som har rötter i just den här bilen, och det är den typen av sammanhang som gör en enskild modell till startpunkten för en hel tematisk samling snarare än ett enstaka köp.

1.160,00 kr
1.160,00 kr
0