5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Horch 855 Special Roadster Silver Grön Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Silver Grön Minichamps 1:43 436014205 Metall
1 / 5
Minichamps 1:43 Horch 855 Special Roadster återger en av Auto Unions mest exklusiva förkrigsmodeller i diecast med silvergrön lackering. Den öppna karossen från 1938 representerar tysk lyxbilstillverkning på sin höjdpunkt, med Horchs raka åttacylindriga motor under den långa motorhuven. Kaross i ett stycke ger jämna karosslinjer och skarpa detaljer utan monteringsspel. Ett samlarobjekt som passar samlare av förkrigsbilar och Auto Union-historia.
Horch 855 Special Roadster Silver Grön Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.530,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 11–12 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Horch
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
436014205
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Horch 855 Special Roadster Silver Grön Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 855 Special Roadster i 1:43 återger Horchs exklusiva förkrigsflaggskepp från 1938 i diecast med silvergrön lack. Den öppna karossen är gjuten i ett stycke med skarpa karosslinjer och djup lackyta. En sällsynt Auto Union-modell för samlare av förkrigstidens lyxbilar.

Horch var Auto Unions flaggskeppsmärke innan namnet försvann efter andra världskriget, och 855 Special Roadster stod som märkets mest exklusiva öppna kaross. Minichamps tar sig an denna sällsynta förkrigsbil i skala 1:43, en storlek som ger utrymme åt de långa proportionerna utan att kräva en hel vitrinhylla för sig själv.

Horchs flaggskepp och Auto Unions lyxarv

Åttacylindrig lyx under lång motorhuv

Horch tillhörde de fyra märkena bakom Auto Unions fyrringssymbol, tillsammans med Audi, DKW och Wanderer, och 855-serien representerade koncernens mest påkostade produkter. Den raka åttacylindriga motorn krävde en motorhuv av ovanlig längd, en proportion som Minichamps återger korrekt i 1:43. Special Roadster-versionen hade en öppen, tvåsitsig kaross ritad för representation snarare än vardagsbruk, med skärmar som sveper i en obruten linje från framvagn till bakvagn. Den silvergröna lackeringen som modellen bär var en typisk kombination för periodens tyska lyxbilar, valda för att framhäva karossens ytor snarare än att dölja dem.

Gjutning i ett stycke och lackens djup

Karossen är gjuten i zinklegering som ett fast skal, en konstruktion som ger jämna karosslinjer utan de toleranser en öppningsbar lucka kräver. Dörrpartierna löper som en enda skarp linje runt hela karossen, en precision svår att uppnå med rörliga delar i den här skalan. Lackytan har det djup som kännetecknar en välgjord diecastmodell, med reflektioner som följer karossens svepande former. Fälgarna är detaljerade med tidstypiska ekrar, och vindrutans ram sitter tunn och rak. För samlare som bygger en tidslinje av tyska förkrigsmärken blir denna Special Roadster en central pjäs, representativ för en era då karossbyggare tävlade i elegans snarare än effektivitet.

Sällsynthet och plats i en förkrigssamling

Ett märke som försvann

Horch upphörde att existera som eget märke efter andra världskriget, då Auto Union bröts upp och namnet aldrig återupplivades kommersiellt, till skillnad från Audi som byggde vidare på samma industriella arv. Det gör varje Horch-modell till ett fönster mot ett avslutat kapitel i tysk bilhistoria. August Horch, mannen som grundade företaget, lämnade det senare efter en konflikt med styrelsen och startade om under namnet Audi, den latinska översättningen av hans eget efternamn. 855 Special Roadster representerar slutpunkten på en historia som fortsatte under ett annat namn.

Skala 1:43 och vitrinplacering

I 1:43 tar en bil av den här längden en måttlig plats i vitrinen, tillräckligt stor för att proportionerna ska synas men kompakt nog för att samla flera förkrigsmodeller på samma hylla. Jämfört med samtida lyxmodeller från Mercedes-Benz och Maybach sticker Horch ut genom sin mer återhållsamma formgivning, en linje som passar den svenska samlarkulturens smak för understatement snarare än prål. En sådan modell fungerar bäst som ankarpjäs i en tematisk uppställning kring 1930-talets europeiska bilindustri, gärna tillsammans med samtida franska och italienska lyxmärken för att visa breddens variation.

Horch i en svensk samlarkontext

För den svenska samlaren som värdesätter återhållen elegans framför prål erbjuder Horch 855 Special Roadster en påtaglig kontrast till senare tiders mer bullriga sportbilar. Minichamps håller sig till en saklig återgivning: karossform, lackyta och proportioner före spektakulära effekter. Modellen fungerar som en fristående pjäs för den som samlar förkrigsbilar i allmänhet, men vinner ytterligare mening tillsammans med tidiga Audi-modeller som visar var August Horchs andra företag tog vid. Priset för en modell i denna klass ligger i det övre mellanskiktet för 1:43-diecast, motiverat av detaljnivån i lack och kaross snarare än rörliga delar.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.530,00 kr
1.530,00 kr
0