5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Horch 855 Special Roadster Silver Blå Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Silver Blå Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.310,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 11–12 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Horch
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
436014202
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Horch 855 Special Roadster Silver Blå Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43-modellen i diecast återger Horch 855 Special Roadster från 1938 i silverblått. Karossen är gjuten i ett stycke med skarpa linjer, en sällsynt förkrigslyxbil från Auto Union med rak åttacylindrig motor och handbyggd kaross, representerad av ett av de fyra märken som en gång bildade Auto Union.

Förkrigstidens lyxbilar mätte sin status i cylindrar och handarbete snarare än i toppfart, och Horch stod i den absoluta toppen av den tyska hierarkin tillsammans med Mercedes-Benz och Maybach. Special Roadster-versionen av 855 representerade märkets mest exklusiva uttryck, en öppen kaross byggd för dem som hade råd att beställa något helt eget.

Minichamps Horch 855 1:43 i diecast

En sluten kaross för långa förkrigslinjer

Minichamps gjuter den här Horch-modellen som en sluten kaross i zinklegering, en lösning som passar den långa, sköna motorhuven och de flytande skärmarna på ett förkrigschassi bättre än man kanske väntar sig. Tyngden i handen är påtaglig, och metallen håller de långa linjerna raka och stabila utan att karossen böjer sig med åren, vilket är särskilt viktigt på en form med så utpräglad längd mellan hjulhusen. De skarpa panellinjerna runt motorhuv och bagageutrymme är präglade snarare än monterade, en precision som gör att karossens siluett aldrig bryts av en synlig fog.

Silverblå lack och handbyggd känsla

Lacken i silverblått har det djup som krävs för att fånga ljuset längs de rundade skärmarna, och kromdetaljer runt strålkastare, grill och stötfångare är tydligt separerade från karossfärgen. Interiören anas genom den öppna kupén med sadelbrun sätestextur och en instrumentpanel med periodkorrekta mätare, en detaljnivå som belönar den som lutar sig nära i vitrinbelysningen. På 1:43 blir en annars mycket stor bil hanterbar i storlek, vilket gör Horch 855 till ett naturligt inslag i en bredare förkrigssamling.

Horch och Auto Unions fyra ringar

Fyra märken bakom dagens Audi-logotyp

Horch grundades som ett av Tysklands mest ansedda lyxmärken och blev 1932 en av de fyra tillverkarna, tillsammans med Audi, DKW och Wanderer, som gick samman och bildade Auto Union. De fyra sammanlänkade ringarna som symboliserade sammanslagningen lever kvar än idag som Audis logotyp, vilket gör Horch till en direkt del av en historia många samlare känner igen utan att nödvändigtvis veta ursprunget.

855-seriens extrema exklusivitet

855-serien representerade Horchs mest påkostade produktion, med en rak åttacylindrig motor som levererade den mjuka, tysta gång som förväntades av en bil i den absoluta toppklassen. Special Roadster-versionen byggdes i extremt begränsat antal, en handbyggd kaross reserverad för en mycket liten krets köpare, vilket gör originalbilarna till några av de mest sällsynta objekten inom förkrigsbilssamlandet idag. Att Minichamps ägnar samma noggrannhet åt en så udda modell visar en bredd i katalogen bortom de vanliga tyska mästarmärkena.

En sällsynt förkrigspjäs i vitrinen

Horch 855 passar bäst bredvid andra förkrigsklassiker snarare än bland efterkrigstidens racingbilar, och den ger en samling ett djup som sträcker sig längre bak i tiden än vad de flesta skalmodellhyllor täcker. På 1:43 tar den plats i proportion till sin storlek utan att dominera, och Minichamps diecastkvalitet håller silverblått och kromdetaljer läsbara även vid närgranskning. Den fungerar även väl som en fristående central pjäs, en påminnelse om en tid då bilbyggande handlade lika mycket om hantverk som om ingenjörskonst.

1.310,00 kr
1.310,00 kr
0