10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 3.820,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08438A
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho:s Ferrari 250 GTO i skala 1:18 återger startnummer 19 från 24 Hours of Le Mans 1962, tävlingen som inledde GTO:s flerårs-dominans i GT-klassen. Gjutgods med tävlingskorrekt kaross, dekaler och periodkorrekt utrustning ger modellen den trovärdighet en Le Mans-samling kräver.

Le Mans 1962 var startpunkten för en serie framgångar som fortfarande definierar 250 GTO:s rykte. Startnummer 19 var en del av det fältet.

24-timmarsloppet i Le Mans 1962 och GT-klassens Kung

Ferrari 250 GTO:s Tre Klassegrar

250 GTO vann GT-klassen vid Le Mans tre år i rad under första halvan av 1960-talet, en serie framgångar som byggde grunden för bilens rykte långt bortom racingbanan. Endast ett mycket litet antal exemplar tillverkades totalt, vilket gör varje bevarad tävlingslivré till ett historiskt dokument snarare än bara en färgsättning på en vanlig gatubil.

Startnummer 19 i Fältet

Fältet vid Le Mans 1962 innehöll flera GTO-exemplar från olika team, en situation som gör livré och startnummer till det viktigaste sättet att skilja en bil från en annan i samlarsammanhang. Startnummer 19 representerar en av dessa entries, och det är just genom den typen av detaljer, snarare än genom en generell "GTO-form", som en tävlingsmodell får sin identitet.

Kyoshos Version i Skala 1:18

Kaross och Racingdekaler

Scaglettis karossform återges med de långa, slutna linjerna och den korta bakänden som gav bilen dess aerodynamiska fördel på Le Mans-rakan. Dekalerna för startnummer 19 är applicerade med skarp kant och korrekt placering, en detalj som avgör om en tävlingsmodell känns äkta eller bara som en gatubil med siffror klistrade på.

Material och Vikt i Handen

Gjutgodsets tyngd märks direkt när modellen lyfts ur förpackningen, en densitet som resinalternativ sällan matchar och som ger bilen ett stadigt, seriöst intryck i vitrinen. Dörrar och motorhuv öppnar med fasta gångjärn som håller sina lägen, och under huven syns motordetaljer som gör att modellen tål en närmare granskning.

Att Välja Mellan Flera Startnummer av Samma Bil

Kyosho har tagit fram flera GTO-versioner från samma Le Mans-lopp, vilket ställer samlaren inför ett val snarare än ett facit. Startnummer 19 lockar den som vill representera en specifik del av startfältet, medan andra nummer från samma race passar den som bygger en bredare skildring av loppet över flera bilar. Oavsett val ger skala 1:18 tillräckligt utrymme för att dekaler, kaross och motordetaljer ska synas tydligt, vilket gör valet mer en fråga om vilken historia man vill berätta än om kvalitetsskillnader mellan varianterna.

0