10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.090,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
80430429067
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyoshos 1:18 BMW E90 320si #1 återger Andy Priaulx segerbil från WTCC 2006, det år han vann sin första VM-titel i serien. Diecastmodellen fångar touringcarens tävlingslivré och nummer ett, en detaljrik del av en av 2000-talets mest respekterade fabriksuppställningar inom touringcarracing.

BMW satsade hårt på WTCC under mitten av 2000-talet, och 320si blev fabrikens vapen i en serie där konkurrensen mellan flera stora biltillverkare var ovanligt intensiv.

BMW 320si och Priaulx VM-titel 2006

320si byggdes specifikt för WTCC-reglementet på basis av E90-generationens 3-serie, med en motor och kaross optimerad för att uppfylla seriens homologationskrav snarare än att vara en ren gatbilsversion. Andy Priaulx körde bilen till förarmästerskapet 2006, sin första av flera WTCC-titlar, och bilnummer ett på karossen speglar den status som följer med att köra som regerande mästare säsongen efter en titelvinst. BMW:s fabriksinsats i WTCC under den här perioden räknas bland seriens starkaste, med flera tillverkare som SEAT och Alfa Romeo som direkta konkurrenter om samma titel. Segern befäste 320si:s rykte som en av touringcarracingens mest framgångsrika bilar under seriens tidiga år, och Priaulx själv som en av de mest respekterade förarna i touringcarklassen.

Kyoshos tävlingsdetaljer i skala 1:18

Kyosho återger 320si:s tävlingslivré med tydliga sponsordekaler och det karaktäristiska nummer ett som markerar bilens status som regerande mästarbil, tryckt med skarpa konturer trots karossens många detaljer. Racingkarossens breda hjulhus och lägre markfrigång, anpassade efter WTCC-reglementets krav, återges med korrekta proportioner jämfört med en vanlig gatbils-320i. Diecastkonstruktionen ger modellen den stadiga känsla som förväntas av en tävlingsreplika i denna storlek, och öppningsbara delar ger en inblick i den förenklade men läsbara kabininredningen. För en samling kring 2000-talets touringcarracing är denna 320si en central pjäs, en bil som representerar en av seriens mest minnesvärda mästerskapssäsonger.

0