10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18

Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 3.770,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Maserati
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
100601298
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 Maserati Tipo 61 med startnummer 98 återger Carroll Shelbys bil i Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960, en tävling som var en del av USA:s västkustsportvagnsscen. Diecast-modellen delar Birdcage-chassiets rörkonstruktion med andra Tipo 61-versioner men bär en egen amerikansk racingfärgsättning.

Innan Carroll Shelby blev känd som mannen bakom Cobra körde han själv sportvagnar på amerikanska banor, ofta i europeiska chassin som Maserati Tipo 61. Minichamps modell återger hans startnummer 98 från Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960, en tävling som hörde till den växande sportvagnsscenen på USA:s västkust.

Carroll Shelby och amerikansk sportvagnsracing

Times Mirror Grand Prix for Sportscars

Times Mirror Grand Prix for Sportscars var en av de tävlingar som präglade den snabbt växande sportvagnsscenen i södra Kalifornien i slutet av 1950- och början av 1960-talet, sponsrad av tidningen Los Angeles Times. Dessa lopp lockade både europeiska fabriksteam som skickade bilar över Atlanten och lokala amerikanska privatförare, vilket skapade en blandning av kontinenter och körstilar som var ganska unik för perioden. Maserati Tipo 61 var ett populärt val bland team som ville konkurrera mot Ferrari och Porsche men saknade tillgång till de allra senaste fabriksbilarna. Los Angeles-områdets växande entusiasm för sportvagnsracing gjorde regionen till en självklar destination för team som ville nå en ny och köpstark publik.

Shelby innan Cobra

Carroll Shelby var vid denna tid fortfarande aktiv som tävlingsförare, år innan han grundade Shelby American och skapade Cobra, bilen som skulle etablera honom som en av de mest inflytelserika personerna inom amerikansk motorsporthistoria. Att köra europeiska sportvagnar som Maserati gav honom förstahandserfarenhet av kontinental chassikonstruktion och motorteknik, kunskap som senare skulle influera hans eget arbete med att kombinera amerikanska motorer med brittiska karosser. För samlare intresserade av Shelbys tidiga karriär representerar denna Tipo 61 en mindre känd men historiskt intressant period.

Samma Birdcage-konstruktion, annan tävlingshistoria

Öppningsbara delar och motorutrymmet

Precis som andra Tipo 61-modeller i serien bygger denna version på samma rörformade rymdramkonstruktion, med öppningsbara delar som ger tillgång till motorutrymmet och den fyrcylindriga motorn med dubbla överliggande kamaxlar. Konstruktionen är identisk oavsett vilken specifik tävlingsbil som återges, eftersom det är samma grundchassi som låg bakom samtliga Tipo 61-exemplar oavsett vilket team som körde dem. Diecast-zinken ger den stabilitet som krävs för att de öppningsbara panelerna ska hålla formen över tid, samtidigt som den smala karossens linjer förblir intakta.

Startnummer 98 och amerikansk racingfärgsättning

Där Camoradi-teamets bil bar en europeisk-influerad blå färgsättning, återger denna modell en annan, mer amerikansk tolkning med startnummer 98 målat enligt periodens västkuststandard för privatförare. Skillnaden i färgsättning och nummerplacering mellan de två Tipo 61-versionerna gör dem till tydligt distinkta objekt trots att de delar samma underliggande chassikonstruktion. Precisionen i dekaltryck och nummerplacering är avgörande för att bilen ska kännas trovärdig som en specifik historisk tävlingsbil. Denna variation i regional racingkultur, mellan europeisk Camoradi-estetik och amerikansk västkuststil, är en del av vad som gör Birdcage-familjen intressant att samla i flera versioner.

Västkustens sportvagnsscen 1960

Den amerikanska sportvagnsscenen vid denna tid skilde sig på flera sätt från den europeiska, med fler privatfinansierade team och en publikkultur som växte snabbt kring banor som Riverside International Raceway i Kalifornien. Times Mirror Grand Prix for Sportscars representerade denna växande scen, där lokala entusiaster fick se några av världens mest namnkunniga förare köra mot varandra på hemmaplan. Maserati Tipo 61 passade väl in i detta sammanhang tack vare sin kombination av lätthet, styvhet och relativt tillgängligt pris jämfört med de allra dyraste fabriksalternativen. För samlare med intresse för amerikansk motorsporthistoria från denna period ger en bil som denna en inblick i en scen som ofta hamnar i skuggan av de mer uppmärksammade europeiska tävlingarna. I skala 1:18 mäter karossen omkring 21 centimeter, samma kompakta form som övriga Tipo 61-versioner i serien.

Ett komplement till Nürburgring-segraren

För samlare som redan äger Camoradi-teamets Nürburgring-segrare blir denna Shelby-bil ett naturligt komplement som visar Birdcage-chassiets spridning över olika tävlingssammanhang och kontinenter under samma säsong. De två modellerna delar konstruktion men skiljer sig helt i färgsättning, nummer och tävlingshistoria, vilket gör dem till distinkta objekt trots det gemensamma ursprunget. De öppningsbara delarna ger samma möjlighet till närstudium av motorutrymmet på båda versionerna, medan diecast-tyngden ger stabil hyllnärvaro. Att bygga en samling kring flera Tipo 61-versioner ger en bredare bild av hur ett enskilt racingchassi kunde konkurrera på flera kontinenter samtidigt.

3.770,00 kr
3.770,00 kr
0