5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18 9019 Metall
1 / 8
Solido Lancia Stratos HF i skala 1:18, pressgjuten rallymodell med startnummer 4 från Monte Carlo-rallyt 1979, körd av B. Darniche och A. Mahe. Stratos var en kilformad bil byggd för rally, och modellen ger metalltyngd, öppningsbara delar och ett tydligt rallyutförande. Ett samlarobjekt för den som följer rallyts guldålder och vill ha den i vitrinen.
Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18
Aktuellt pris: 1.220,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lancia
Modelltillverkare
Solido
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
9019
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18 i detalj

TL;DR: Solido Lancia Stratos HF 1:18 är en pressgjuten rallymodell med startnummer 4 från Monte Carlo-rallyt 1979, med besättningen B. Darniche och A. Mahe. Karossen har öppningsbara delar, och metallkroppen ger tyngd. En modell för samlaren som vill ha rallyts mest kilformade ikon i vitrinen.

Lancia Stratos är en av de få bilar som ser ut som om de byggts för en enda uppgift, och det stämmer: den konstruerades för att vinna rally. Solido Lancia Stratos HF i skala 1:18 återger bilen i Monte Carlo-utförande 1979, med startnummer 4 och besättningen Darniche och Mahe.

Solido Lancia Stratos HF 1:18 som rallymodell

En rallymodell ställer andra krav än en vägbil. Karossen bär dekaler eller tryck som är en del av identiteten, och det är där tillverkningskvaliteten avgörs. Kontrollera startnummerskyltarnas placering, sponsorfältens kanter och hur tryckfärgerna möter karossens kurvor. Skarpa, jämna linjer visar omsorg, medan suddiga kanter eller förskjutningar avslöjar en enklare produktion.

Modellen är pressgjuten i metall, vilket ger en tyngd som passar en bil med så mycket närvaro. Metall tål hantering och behåller formen, men toleranserna är något vidare än i en hartsgjutning, så skarvlinjerna är bredare. Karossen har öppningsbara delar, och på en rallybil är det en tydlig fördel eftersom rörliga paneler gör det möjligt att visa bilen från fler håll. Öppna dem med fingertopparna och tvinga dem inte förbi stoppet. Skalan 1:18 är tillräckligt stor för att dekorationen ska få plats med alla detaljer.

Stratos: en bil designad för ett enda syfte

Stratos formgavs hos Bertone av Marcello Gandini och har en kort, bred, kilformad kaross där hjulbasen är mycket kort för bredden. Motorn är en Ferrari-V6 placerad bakom förarplatsen, och hela konstruktionen är anpassad för snabba riktningsändringar på grus, snö och asfalt. Lancia vann tre världsmästerskap för märken med Stratos i mitten av 1970-talet, och bilen blev därmed ett av rallyhistoriens tydligaste exempel på en bil byggd för sitt ändamål.

Den korta hjulbasen och den breda spårvidden är det som gör silhuetten så särpräglad, och det är dessa mått modellen måste få rätt. Titta på bilen uppifrån och från sidan: hjulen sitter långt ut mot hörnen, kupén är liten och den stora bakre delen rymmer motorn. Den välvda, nästan runda rutan och de breda hjulhusen är bilens signatur. Jämför modellens proportioner med foton av förlagan, eftersom en felaktig hjulbas ändrar hela uttrycket.

Monte Carlo 1979 och startnummer 4 på hyllan

Monte Carlo-rallyt har länge varit rallyvärldens mest ikoniska uppdrag, med snö, is och torr asfalt i samma etapp. Darniche vann rallyt 1979 i en Stratos, och modellen bär startnummer 4 och namnen Darniche och Mahe enligt produktnamnet. Sverige har en egen stark vinterrallytradition, och för många svenska samlare är snö och rally en självklar kombination, vilket gör motivet extra levande.

På hyllan fungerar modellen både som ensam huvudperson och som del av en serie om rallyts 1970-tal. Ställ den med ljus snett uppifrån, så att kilformen och de breda hjulhusen får tydliga skuggor. Undvik direkt solljus, som över tid kan påverka dekoration och gummidetaljer, och damma av med mjuk pensel. Pressgjutna 1:18-modeller ligger normalt i ett prisläge under handbyggd harts men med en detaljrikedom som räcker gott för ett rallymotiv, där dekoren och formen är huvudsaken.

Vanliga frågor om Stratos i 1:18

Vad gör Lancia Stratos särskild som rallybil?

Stratos byggdes specifikt för rally, med kort hjulbas, bred spårvidd och mittmotor. Den formen gjorde den snabb i kurvor, och bilen vann flera världsmästerskap för märken under 1970-talet.

Vad anger produktuppgifterna om modellens konstruktion?

Modellen är pressgjuten i metall, i skala 1:18, med startnummer 4 från Monte Carlo-rallyt 1979, och karossen har öppningsbara delar. Vilka delar som öppnas framgår av produktbilderna.

Hur granskar jag dekoren på en rallymodell?

Kontrollera startnummerskyltar, sponsorfält och logotyper mot foton av förlagan. Se efter om kanterna är skarpa och om färgerna möter karossens kurvor jämnt. Det är dekorens precision som skiljer en noggrann modell från en enkel.

Hur placerar jag en rallybil i samlingen?

Ge den en egen position med utrymme åt sidorna, så att den breda kilformen syns. Den passar i en serie om rallyts 1970-tal eller som kontrast till vägbilar. Belys den snett uppifrån.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.220,00 kr
1.220,00 kr
0