5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Aktuellt pris: 720,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Hyundai
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
18RMC270A
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXOs 1:18 diecast Hyundai i20 N Rally1 återger bil nummer 16, körd av A. Fourmaux och A. Coria, inför Rally Monte Carlo 2026. Karossen är gjuten som en tät enhet utan öppningsbara delar, med fokus på den tampo-tryckta tävlingslivréen. En modern WRC-raritet för samlare som följer Rally1-erans hybridbilar.

Monte Carlo inleder traditionellt WRC-säsongen, och den smala, isiga vägen ställer höga krav på både förare och bil. IXO väljer att fånga Hyundais i20 N Rally1 i just den här uppställningen, med Fourmaux och Coria i förarsätena, en kombination som ger samlare en tidig inblick i säsongens startfält.

IXOs gjutning av i20 N Rally1

Tävlingslivré i tampo-tryck

Rally1-bilarnas livréer kräver hög precision eftersom sponsorlogotyper, startnummer och teamfärger täcker nästan hela karossytan. IXO återger nummer 16 med Fourmaux och Corias namn tydligt placerade enligt gällande FIA-regler för förarnamn på dörrpartiet, och Hyundais teamfärger ligger skarpt avgränsade mot varandra utan bleed mellan nyanserna. Tampo-tryck ger en plan yta utan den kant vattenavziffer-dekaler ofta lämnar efter sig, vilket är avgörande för en modell där nästan varje yta bär grafik. De breda hjulhusen och den aerodynamiska takantennen, karaktäristiska för Rally1-regelverket, är tydligt urskiljbara trots den begränsade skalan. Varje detalj på karossen fungerar som en del av ett dokument över säsongens startuppställning snarare än bara dekoration.

En sluten tävlingskaross

Till skillnad från gatubilar bygger IXO den här modellen som en helt sluten enhet, en lösning som passar en tävlingsbil vars dörrar i verkligheten ofta är svetsade eller buraksäkrade snarare än funktionella i vardaglig mening. Shut-linjerna löper som en enda jämn kontur runt dörrarna, utan det glapp en gångjärnskonstruktion annars introducerar, vilket håller fokus på livréens linjer istället för på panelfogar. Zinklegeringens tyngd ger också modellen en stabil känsla på hyllan, en kvalitet som uppskattas särskilt av samlare som bygger hela WRC-säsonger sida vid sida. Den slutna konstruktionen är inget avkall, utan ett naturligt val för en subjekt där utsidan bär hela historien.

Rally1 och Monte Carlos krävande start

Hybridteknik under Rally1-regelverket

Rally1-kategorin, införd 2022, kombinerar en förbränningsmotor med en hybridenhet som ger extra kraft vid acceleration, ett regelverk tänkt att hålla World Rally Championship relevant i en tid av elektrifiering. Hyundai i20 N Rally1 bygger på denna teknik, med en kaross som breddats avsevärt jämfört med gatuversionen för att rymma den nödvändiga mekaniken och de regulatoriska säkerhetskraven. Den tekniska komplexiteten gör varje bil dyrbar att bygga och underhålla, vilket i sin tur gör skalmodellen till ett tillgängligt sätt att äga en bit av den moderna rallyteknologin utan att behöva tillgång till verkstadens hemligheter. Att följa den tekniska utvecklingen genom en serie skalmodeller ger också en förståelse för hur snabbt reglerna formar bilarnas utseende.

Monte Carlo som säsongens första prov

Rally Monte Carlo har länge fungerat som WRC-kalenderns öppningsrunda, känd för sina blandade underlag där snö, is och torr asfalt ofta möts inom loppet av samma specialsträcka. Den här oförutsägbarheten gör det till ett av de mest respekterade proven i rallyvärlden, där fel däckval kan avgöra hela resultatet oavsett förarens skicklighet. För Fourmaux och Coria representerar uppdraget i nummer 16 en chans att etablera sig tidigt i säsongen, inför ett fullt kalenderår av tävlingar. IXOs modell fångar den uppställningen innan säsongen avgörs, vilket gör den till ett tidsdokument snarare än en efterhandskonstruktion.

i20 N Rally1 i en WRC-samling

För samlare som bygger en tidslinje över Rally1-eran ger den här modellen en tidig inblick i 2026 års säsong, innan resultaten är kända och innan livréerna eventuellt justeras inför senare rallyn. IXOs 1:18-format erbjuder större detaljupplösning än de vanligare 1:43-modellerna som täcker fler event per hylla, en avvägning mellan bredd och närvaro som varje samlare måste göra. Jämfört med tidigare Hyundai-rallybilar, som i20 Coupe WRC, representerar Rally1-generationen ett tydligt teknikskifte mot hybridkraft, vilket gör den här modellen till ett relevant komplement snarare än bara ytterligare en rallybil på hyllan. Köpa en aktuell WRC-modell handlar om att fånga ett ögonblick i en pågående historia, inte en redan avslutad berättelse. Den som redan samlar IXOs tidigare Hyundai-utgåvor känner igen samma höga tryckkvalitet och detaljnivå i den här versionen.

720,00 kr
720,00 kr
0