10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nattversion 2025 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nattversion 2025 IXO 1:18 18RMC230B Metall
1 / 6
IXO:s 1:18 diecast av Hyundai i20 N Rally1 återger nattversionen från Rally Monte Carlo 2025, körd av Ott Tänak och Martin Järveoja i bil nummer 8. Karossen är gjuten i ett stycke i zinklegering, vilket ger skarpa panellinjer utan öppningsbara delar. Lacken och tampotrycket följer bilens tävlingslivré med sponsordekaler återgivna i tät detaljrikedom, och den kompakta rallyprofilen ger fin kontrast bredvid större GT-modeller i vitrinen. IXO är känt för sitt breda utbud av rallybilar i skala 1:18 och 1:43, med prisvärd men detaljerad kvalitet.
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nattversion 2025 IXO 1:18
Aktuellt pris: 730,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 28.08-01.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Hyundai
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
18RMC230B
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nattversion 2025 IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXO:s 1:18 diecast Hyundai i20 N Rally1 återger nattversionen av bil nummer 8, körd av Ott Tänak och Martin Järveoja på Rally Monte Carlo 2025. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, med tampotryckt tävlingslivré och sponsordekaler i skarp detaljrikedom. En prisvärd rallymodell för samlare av modern WRC.

Rally Monte Carlo inleder varje WRC-säsong med sina beryktade nattetapper genom de franska alperna, där is, snö och torr asfalt kan mötas på samma sträcka inom loppet av några kilometer. Den här nattversionen av Hyundais i20 N Rally1 fångar just den miljön, med Ott Tänak och Martin Järveoja bakom ratten i bil nummer 8.

Hyundai i20 N Rally1 i Rally1-erans hybridformel

Rally1-reglementet och den hybridiserade i20 N

Sedan 2022 tävlar världsmästerskapet i rally under Rally1-reglementet, som ersatte de tidigare World Rally Car-bilarna med en ny generation som kombinerar en förbränningsmotor med ett hybridsystem och en säkerhetscell i kolfiber. Hyundais svar på regelverket är i20 N Rally1, efterträdaren till i20 Coupe WRC, byggd för att klara alltifrån Monte Carlos isiga bergspass till grusvägarna i Grekland. Hybridenheten är obligatorisk för alla tillverkare i klassen och laddas under bromsning, men den påverkar främst bilens vikt och viktfördelning snarare än dess yttre linjer, vilket gör att modellbilen kan hålla samma siluett som tävlingsbilen. Klassificeringen som modern WRC-bil skiljer bilen tydligt från de äldre World Rally Car-generationerna som samlare ofta ställer bredvid varandra i en tidslinje.

Tänak, Järveoja och Monte Carlos nattetapper

Ott Tänak, världsmästare 2019, körde då för Toyota men representerar numera Hyundai tillsammans med sin mångåriga kartläsare Martin Järveoja, ett par som varit ihop i förarhytten i över ett decennium. Rally Monte Carlo öppnar varje säsong och är känt för sina nattliga sträckor genom Alperna, där temperaturskillnader mellan dalgångar och bergspass kan skapa allt från torr asfalt till svart is inom samma etapp. Den utmaningen har gjort loppet till ett av de mest respekterade i kalendern, och en nattversion av tävlingsbilen fångar just den dramatiken som gör Monte Carlo unikt bland VM-rallyerna. IXO:s version föreviger just den nattmiljön, från karossens gjutning till lacken som ska stå emot decennier i vitrinljus.

IXO:s gjutning och nattversionens livré

Gjuten i ett stycke: zinklegering utan öppningsbara delar

Karossen är gjuten i zinklegering och byggd som en helgjuten enhet utan öppningsbara dörrar, motorhuv eller bagagelucka. Det är en konstruktion som är vanlig och naturlig i det här prissegmentet, och den ger fördelar som är lätta att missa vid en snabb blick: utan gångjärnstoleranser att ta hänsyn till kan formen hålla jämnare panellinjer runt hela karossen, och tyngden i handen signalerar direkt att det handlar om metall snarare än plast eller resin. Ytan tål också hantering och år i vitrinen bättre än ett lättare material, vilket är en del av anledningen till att zinklegering fortfarande dominerar i den här delen av marknaden.

Tampotryck och sponsorlivré i skala 1:18

Rallybilars livréer är bland de mest komplexa att återge i skala, med lager av sponsordekaler, nummerplåtar och myndighetsmärkning som måste sitta millimeterrätt för att kännas trovärdiga. IXO använder tampotryck snarare än lösa dekaler för de flesta ytorna, vilket ger skarpare kanter och en yta som inte bubblar eller lossnar över tid. Nattversionen skiljer sig från standardlivrén genom sin egen färgsättning och detaljering som är tänkt att spegla bilen så som den syntes under rallyts mörka etapper, och bil nummer 8 med Tänak och Järveoja gör modellen till en tydlig referens för den specifika besättningen snarare än en generisk rallybil. Den kombinationen av gjutningskvalitet och tryckprecision avgör var en rallymodell hamnar i samlarhierarkin.

Var IXO:s rallymodeller hamnar i samlarhierarkin

IXO har byggt sitt rykte kring ett brett utbud av rallybilar och tävlingsfordon i diecast, med tonvikt på tillgänglighet snarare än handbyggd exklusivitet. Det placerar tillverkaren i ett mellansegment: klart över leksaksnivå tack vare metallkarossen, tampotrycket och den korrekta proportioneringen, men under de premiumtillverkare som bygger rallybilar i handmålad resin med löstagbara paneler och fullt detaljerade motorrum. Den skillnaden handlar om prioritering snarare än kvalitetsbrist. En helgjuten diecastkaross som denna kan hålla tätare panellinjer än en modell med gångjärn, eftersom det inte finns några rörliga delar att kompensera för i formen, medan resinalternativ i stället erbjuder öppningsbara delar och därmed insyn i cockpit och motorrum till ett högre pris. För en samlare som prioriterar en korrekt livré, stabil vikt i handen och ett rimligt pris per modell i en WRC-samling med flera bilar, är IXO:s tillvägagångssätt ett medvetet och rimligt val snarare än en kompromiss. I skala 1:18 får en rallybil dessutom plats för detaljer som 1:43-formatet helt enkelt inte har utrymme för, från synliga skruvhuvuden i hjulupphängningen till läsbara sponsortexter utan förstoringsglas. Den som vill bedöma kvaliteten själv bör titta på var linjerna möts vid framskärmarna, hur skarpt registreringsskyltar och stryktrycket är återgivna, samt om fälgarnas mönster matchar det verkliga hjulet snarare än en generisk ersättning.

Att placera nattversionen i vitrinen

I skala 1:18 mäter en i20 N Rally1 ungefär 24 centimeter i längd, en kompakt storlek som ger den en annan roll i vitrinen än en bredare GT- eller sportvagnsmodell. Placerad bredvid andra Rally1-bilar från samma säsong berättar den om hybridårens tekniska likriktning, medan den som bygger en tidslinje kring Tänak och Järveoja kan ställa den bredvid deras tidigare bilar från Toyota-åren för att visa hur besättningen följt med genom flera regelverk. Den helgjutna karossen utan öppningsbara delar innebär att modellen bäst bedöms utifrån, med fokus på linjeprecision och lackens djup snarare än en detaljerad cockpit, vilket är en rimlig avvägning för en licensierad tävlingsreplik i det här prissegmentet. För den som redan äger Tänaks tidigare Hyundai- eller Toyota-modeller blir nattversionen ett naturligt tillskott snarare än ett förstahandsköp, ett sätt att fördjupa en befintlig samling med en specifik tävlingshelg i stället för att bara lägga till ännu en generisk rallybil på hyllan.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
730,00 kr
730,00 kr
0