10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43

Nyhet
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43 430828503 Metall
1 / 4
Minichamps Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed i skala 1:43 återger Klaus Niedzwiedz #3 vid Eifelrennen under DRM-säsongen 1982, gjuten i diecast med ett slutet karosskal utan öppningsbara delar. Zakspeeds turboladdade Capri var en av gruppens mest extrema silhuettvagnar, med enorma hjulhusflärpar och en vinge långt bortom gatubilens proportioner. En pjäs för samlare intresserade av tysk racingsports mest oregerliga era.
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 850,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
430828503
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed 1:43 återger Klaus Niedzwiedz #3 vid Eifelrennen under DRM-säsongen 1982. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, med extremt breda hjulhusflärpar och en aggressiv vinge. En av de mest extrema silhuettvagnarna från gruppens era, för samlare av tysk 1980-talsracing.

Grupp 5-reglementet under sent 1970-tal och tidigt 1980-tal tillät en frihet i kaross- och aerodynamikutveckling som producerade några av racingsportens mest extrema silhuettvagnar, bilar som knappt påminde om gatubilarna vars namn de bar. Zakspeeds turboladdade Capri, med sin enorma bredd och sitt högtsittande motorplacering, var ett av de mest extrema exemplen.

Diecastkarossen och den Extrema Silhuetten

Sluten Kaross och Flärparnas Bredd

Capri Turbo Gr.5 gjuts som ett enat skal utan öppningsbara delar, ett naturligt val för en bil vars kaross i verkligheten var en ren aerodynamisk kropp snarare än en funktionell dörrbärande struktur. De enorma hjulhusflärparna, som svällde långt utanför den ursprungliga Capri-siluetten, kräver skarp formgivning för att kanterna ska hålla sin form korrekt i en så liten skala, och zinklegeringen ger vikten som krävs för att den breda stansen ska kännas trovärdig i handen.

Turboladdning, Vingen och Sponsorgrafiken

Den bakre vingen sitter i den upphöjda position som Grupp 5-bilarna krävde för nedåtriktad kraft vid höga hastigheter, och den detaljen är korrekt återgiven i förhållande till karossens övriga proportioner. Sponsordekalerna för 1982 års Eifelrennen-livré är tampotryckta med skarpa kanter, och nummer 3 sitter registrerat utan färgblödning. Fälgarna bär den extremt breda offset som krävdes för att fylla de svällda hjulhusen, en detalj som skiljer en trovärdig Zakspeed-modell från en vanlig gatubils-Capri.

Zakspeed och DRM:s Guldålder

En Tysk Tuningfirma som Blev Fabriksrival

Zakspeed byggde sitt rykte på att utveckla extremt kraftfulla turboladdade Ford-motorer, och deras Capri Turbo Gr.5 producerade betydligt mer effekt än den ursprungliga gatubilen någonsin var konstruerad för. DRM under tidigt 1980-tal blev en arena för just den typen av teknisk extremism, där reglementets frihet lät team som Zakspeed konkurrera med etablerade fabrikssatsningar. Klaus Niedzwiedz var en av de förare som körde för teamet under den perioden, med Eifelrennen som ett av seriens klassiska evenemang på Nürburgring.

Ett Nischtema för Djupare Samlare

Grupp 5-bilar från DRM tilltalar samlare som redan har byggt en grund av mer konventionella racingmodeller och söker sig till mer extrema, mindre allmänt kända kapitel av racinghistorien. Prisnivån för en så detaljerad tampotryckt racingmodell ligger i det medelhöga till högre registret, rimligt givet komplexiteten i karossformen.

Ett Extremt Kapitel för Vitrinen

Placerad bredvid mer konventionella Capri-modeller från samma decennium blir kontrasten mellan gatubil och Grupp 5-racer omedelbart tydlig, och den kontrasten är själva poängen med att samla båda versionerna. Skala 1:43 gör det möjligt att ställa upp flera extrema silhuettvagnar utan att någon enskild modell tar orimligt mycket plats. För samlare av tysk 1980-talsracing representerar den här Capri ett av periodens mest visuellt slående exempel. Den tekniska extremismen i Grupp 5-eran tilltalar samlare som uppskattar genomtänkt teknisk historia framför ren nostalgi.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
850,00 kr
850,00 kr
0