10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

Slutsåld
Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 08164E Metall
1 / 8
Kyosho återger Ferrari 365 GTB/4 Daytona #39, den amerikanska NART-bilen som J-C. Andruet och Lena körde vid Le Mans 1972, i skala 1:18. Diecast-modellen fångar tävlingsliveryn med skarpt tryckta nummer, öppningsbara dörrar och motorhuv, samt en kaross i robust zinkgjutgods byggd för att tåla hantering i vitrinen generation efter generation.
Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 2.700,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08164E
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho återger Ferrari 365 GTB/4 Daytona #39 i skala 1:18, den NART-inregistrerade bilen som J-C. Andruet och Lena körde vid Le Mans 1972. Diecastkarossen bär tävlingsliveryn med tryckta nummer och öppningsbara dörrar, en tävlingsmodell för samlare snarare än en gatbils-tolkning av Daytonan.

Daytonan är känd som gatbil, men denna specifika 365 GTB/4 tävlade vid Le Mans 1972 i NART:s färger. Kyosho väljer att återge just den tävlingsversionen, med de förändringar som skiljer den från showroom-bilen.

Kyoshos 1:18 Ferrari 365 GTB/4 Daytona i tävlingsutförande

Nummer 39 och NART-liveryn

Karossen bär startnummer 39 och North American Racing Teams karaktäristiska färgschema, en kombination som skiljer denna Daytona tydligt från de gatbilsversioner som oftast representerar modellen i skalmodellsvärlden. Kyosho trycker numren och sponsorgrafiken med skarp kant mot den underliggande lacken, utan den suddighet som uppstår när tryck och färg inte matchar varandras nyans. Under direkt ljus syns lackens djup särskilt tydligt över de svepande sidopartierna, en yta där Daytonans formspråk verkligen kommer till sin rätt i skala 1:18.

Kaross och detaljer i zinkgjutgods

Kaross och underrede är gjutna i zink, vilket ger modellen den tyngd som gör den stabil att hantera utan att kännas ömtålig. Dörrarna öppnar på metallgångjärn och avslöjar en interiör med tävlingsutrustning snarare än den fullständigt civila kabin som gatbilsversionerna har. Motorhuven lyfter för att visa upp V12-motorns luftfilter och grenrör, detaljer som få tillverkare i samma prisklass återger med samma tydlighet. Panelfogarna är tighta för klassen, även om de sällan matchar den finess som handbyggd harts kan uppnå hos mer nischade tillverkare.

Daytonans arv vid Le Mans 1972

GT-klassens vinnare

365 GTB/4 var i grunden en gatbil, men NART:s inträde i tävlingssammanhang visade att Daytonan kunde hålla jämna steg med rena tävlingsbilar även på en bana så krävande som Le Mans. Bilen med startnummer 39 vann sin GT-klass vid 1972 års lopp, ett resultat som stärkte Daytonans rykte som en av få verkliga gatbils-baserade tävlingsbilar från sin tid. Den framgången är en stor del av varför just denna specifika bil, snarare än en generisk Daytona, är värd att återges i skalmodellsform.

Andruet och Lena bakom ratten

J-C. Andruet, senare känd för sina framgångar inom rally, körde tillsammans med Lena i den här specifika bilen, en kombination av erfarenhet som bidrog till klassresultatet. Att Kyosho namnger både förare och lopp på modellens förpackning ger samlaren en konkret historisk förankring, i stället för en anonym racingbil utan sammanhang. Den typen av dokumentation är precis det som skiljer en genomtänkt tävlingsreplika från en färgglad leksaksbil.

En Daytona bredvid andra Ferrari-tävlingsbilar

Placerad bredvid andra Ferrari-tävlingsbilar från tidigt 1970-tal visar denna Daytona en annan sida av märkets tävlingshistoria: gatbilen som vägrade stanna på allmän väg. Måtten på omkring 24 centimeter i längd matchar övriga 1:18-modeller i samlingen utan att kräva extra hyllutrymme. Jämfört med senare hartsversioner av samma bil, som ofta prioriterar skarpare panelfogar över öppningsbara delar, ger Kyoshos diecast en mer taktil upplevelse för den som vill öppna dörrarna och studera tävlingsinteriören. Den som redan äger en gatbils-Daytona får här ett komplement som berättar en annan, mer sportig del av bilens historia. Att jämföra de två versionerna sida vid sida, gatbil mot tävlingsbil, ger också en tydligare bild av hur mycket som faktiskt ändrades när Ferrari och NART förberedde bilen för racingbruk.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0