10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Bentley Continental R Röd Metallic Minichamps 1:43

Nyhet
Bentley Continental R Röd Metallic Minichamps 1:43 436139920 Metall
1 / 4
Minichamps återger Bentley Continental R från 1996 i skala 1:43, röd metalliclack på en handbyggd Crewe-kupéform med sluten diecastkaross. Namnet Continental återupplivades med denna generation efter årtionden av vila, och modellen fångar den låga, breda siluetten utan öppningsbara delar som kan distrahera från linjerna. Ett återhållet men substantiellt tillskott för samlare av brittiska grand tourers.
Bentley Continental R Röd Metallic Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 850,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 30.09-02.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Bentley
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
436139920
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Bentley Continental R Röd Metallic Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps' Bentley Continental R i skala 1:43 återger 1996 års handbyggda kupé från Crewe i röd metallic diecast med sluten, enhetsgjuten kaross. En kompakt hyllning till namnet som återupplivade Bentleys Continental-arv efter decennier av vila.

Continental R var den bil som gav Bentley tillbaka sitt kupénamn efter årtionden, en handbyggd grand tourer från Crewe med linjer ritade för att signalera både kraft och återhållsamhet. Minichamps återger den karaktären i en skala där varje detalj i karossformen måste bära hela intrycket, utan öppningsbara delar som kan distrahera från siluetten.

Minichamps Bentley Continental R i diecast 1:43

Crewes handbyggda kupéform i miniatyr

Continental R formgavs av John Heffernan och Ken Greenley och byggdes för hand vid Bentleys fabrik i Crewe, en process som gav varje enskild bil en unik touch trots att grundformen var identisk. Den låga, breda kupésiluetten med sitt kraftigt lutande bakre glas var en tydlig avvikelse från Bentleys mer formella sedaner, och det är just den siluetten Minichamps måste träffa exakt för att modellen ska övertyga. Eftersom karossen är enhetsgjuten utan öppningsbara delar hamnar allt fokus på hur taklinjen faller mot bakskärmen, hur den karakteristiska bakre stötfångaren formas, och hur strålkastarnas placering återges i den nedskalade formen. En sluten kaross tvingar fram precision i just de linjerna, snarare än att dölja brister bakom öppningsbara paneler.

Röd metalliclack på gjuten zinklegering

Zinklegeringen ger modellen den tyngd som förknippas med kvalitetsdiecast, en densitet som känns direkt när bilen lyfts ur sin förpackning. Den röda metalliclacken får ett djup under direkt belysning som avslöjar flingpigmentet i färgen, och den sitter jämnt över karossens böjda ytor utan synliga ojämnheter. Kromdetaljer kring grillen och fälgarna kompletterar intrycket av en handbyggd brittisk grand tourer, och materialets stabilitet gör att formen håller sig intakt även efter många år i en vitrin utan att lacken gulnar eller karossen förändras.

Continental-namnets återkomst under 1990-talet

Från S-seriens Continental till R-kupén

Namnet Continental hade tidigare burits av Bentleys eleganta S-series-kupéer under 1950- och 60-talen, bilar som då representerade det yttersta inom brittisk lyxkörning. När Continental R lanserades i början av 1990-talet återupplivade Bentley alltså inte bara ett formspråk utan ett arv, med en modern tolkning byggd på samtida teknik men med samma ambition om diskret kraft. Den turboladdade V8-motorn under huven gav bilen prestanda som matchade dess sportiga siluett, samtidigt som interiören höll fast vid den handstickade lyx som varumärket alltid förknippats med. Continental R tillverkades i relativt blygsamma volymer jämfört med Bentleys senare Continental GT, vilket gör originalbilen till en sällsynt syn på vägen och modellen till en motsvarande sällsynt syn i samlarkretsar.

Grand tourer-segmentets krav på diecastkvalitet

Grand tourer-segmentet ställer särskilda krav på en skalmodell, eftersom bilarnas attraktion ligger så mycket i proportioner och ytbehandling snarare än i aggressiva linjer. Minichamps positionerar sina Bentley-utgåvor i det övre mellansegmentet av 1:43-diecast, ett prisläge där panelpassning och lackkvalitet överträffar volymproducerade alternativ men inte når upp till handbyggd resin. För en bil som Continental R, där just ytans lugn är hela poängen, blir den nivån fullt tillräcklig för att förmedla originalets karaktär.

Continental R bland Bentleys kupéer

Skala och sällskap på hyllan

I skala 1:43 tar Continental R en plats på ungefär tio centimeter, tillräckligt kompakt för att samlare ska kunna ställa upp flera generationer Bentley-kupéer utan att en vitrin blir överfull. Modellen fungerar särskilt väl bredvid senare Continental GT-utgåvor, där skillnaden i designspråk mellan 1990-talets handbyggda estetik och 2000-talets mer aerodynamiska form blir tydlig i miniatyr. Den slutna karossen och den täta lackfinishen gör att modellen tål närgranskning även vid god belysning, ett krav svenska samlare traditionellt ställer högt. Denna Continental R passar bäst som en av flera ankarpunkter i en tematisk Bentley-samling, snarare än som en fristående nyhet.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
850,00 kr
850,00 kr
0