10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW Z4 E86 M Coupé Svart Kyosho 1:18

BMW Z4 E86 M Coupé Svart Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 4.180,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08583BK
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW Z4 E86 M Coupé Svart Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho 1:18 diecastmodell av BMW Z4 E86 M Coupe i svart återger den ovanliga shooting brake-formade kupén från 2009, byggd på Z4-plattformen med S54-motorn lånad från E46 M3. Zinkgjuten kaross med öppningsbara detaljer visar den karaktäristiska, förlängda takkonturen.

Z4 M Coupe delade sitt formspråk med få andra samtida BMW-modeller, en förlängd takkontur som gav bilen ett smeknamn snarare än beröm när den lanserades. Kyosho återger den i svart, en kulör som gör den skulpturala bakre formen tydligare i sidljus.

BMW Z4 E86 M Coupe och den omdiskuterade formen

En shooting brake-form byggd på en roadster

BMW byggde M Coupe på Z4-roadsterns plattform men förlängde taklinjen bakåt i en stil som ofta beskrivs som shooting brake, en formgivning som skilde sig markant från roadsterns öppna, rundade karaktär. Formen möttes med blandade reaktioner vid lanseringen, med öknamn som syftade på dess ovanliga proportioner, men har med åren fått en mer uppskattande betraktelse bland entusiaster som värdesätter dess avsiktliga avvikelse från gängse kupédesign. Den bakre takkonturen ger bilen ett silhuett som är omöjlig att förväxla med någon annan samtida BMW-modell.

S54-motorn som gav bilen dess karaktär

Under motorhuven satt den raka sexcylindriga S54-motorn, samma enhet som användes i E46-generationens M3, en högvarvig konstruktion känd för sin skarpa respons snarare än råstyrka. Kombinationen av den kompakta, lätta karossen och en motor utvecklad för en tyngre kupé gav Z4 M Coupe en körkaraktär som ofta beskrivs som mer direkt och oförskämd än den samtida M3:ans, trots delad mekanik.

Kyoshos återgivning av en skulptural kaross

Den bakre takkonturens linjer i diecast

Den förlängda, avsmalnande takkonturen är den mest krävande delen av karossen att återge korrekt, eftersom minsta avvikelse i vinkel förändrar hela bilens karaktär. Kyosho håller linjen konsekvent från vindrutans bas till den nedskurna bakluckan, med dörrar som öppnar på stabila gångjärn och ger insyn i en kabin präglad av tidens sportiga men funktionella BMW-interiör. Zinklegeringens tyngd ger modellen en stabil känsla i handen som passar en kaross med så uttalade, skarpa formövergångar.

Svart lack och den skulpturala formens skuggor

Svart lack framhäver karossens skulpturala former genom skuggverkan snarare än genom kulörens egen lyster, vilket sätter höga krav på att panelens ytstruktur är korrekt formad innan lacken appliceras. Kyosho håller den mörka ytan jämn över de komplexa formövergångarna kring bakluckan, med diskreta kromdetaljer kring fönster som bryter av mot den mörka helheten utan att distrahera från karossens linjer.

En nischad plats i den tyska sportkupésamlingen

Z4 M Coupe representerar ett medvetet avsteg från BMW:s mer konventionella designspråk under 2000-talet, vilket gör den till ett intressant tillägg för samlare som vill visa upp bredden i märkets historia snarare än bara de mest väntade modellerna. Skalan 1:18 ger tillräckligt utrymme för att den ovanliga takkonturen ska framträda tydligt, en detalj som riskerar att förenklas bort i mindre skalor. Diecastkonstruktionen tål regelbunden hantering, och den svarta kulören placerar modellen i linje med hur många av de bevarade exemplaren faktiskt var beställda. Bredvid en samtida M3 blir den delade mekaniken en konkret utgångspunkt för att jämföra hur samma motor beter sig i två helt olika karosser.

0