10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Aktuellt pris: 740,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Lancia-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lancia
Modelltillverkare
MCG
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
MCG18813R
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 i detalj

TL;DR: MCG:s 1:18 diecastmodell av Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 är systerbilen till #65 från Le Mans 1981. Karossen är sluten utan öppningsbara delar och levereras ny i orörd förpackning. Modellen kompletterar teamets fullständiga insats vid loppet och passar en tidslinje kring italiensk sportvagnsracing.

Två bilar i samma team ger ofta större värde tillsammans än var för sig, och #66 fungerar just så som komplement till Lancias andra Le Mans-startande Beta Montecarlo.

MCG:s karossutförande och lackregistrering

Karossen delar konstruktionsgrund med systermodellen men bär sin egen nummer- och sponsorplacering, vilket kräver samma noggranna tampotryck för att sitta rätt mot formens kurvor. Zinklegeringen ger modellen tyngd i handen, och de skarpa linjerna längs motorhuv och bakvinge är typiska för hur en sluten diecastkaross kan hålla tighta toleranser utan de fogar som en öppningsbar konstruktion kräver. Lacken har ett djup som syns tydligt under direkt belysning, och de breda racingfälgarna sitter proportionerade mot karossens breddade hjulhus. Rutorna är tonade och tätt anslutna, en detalj som ofta avslöjar skillnaden mellan olika prissegment inom diecast.

En del av Lancias Le Mans-insats 1981

Lancia körde flera Beta Montecarlo-bilar samtidigt i Group 5-klassen vid Le Mans 1981, en strategi som gav teamet flera chanser i klassen samtidigt som den byggde varumärkeskännedom för hela programmet. Att äga både #65 och #66 ger en samlare möjlighet att visa den fulla lagsatsningen snarare än en enskild bil, vilket är särskilt tilltalande för den som bygger en tema-hylla kring 1980-talets sportvagnsracing eller specifikt kring Le Mans-historien. Modellens nyskick och orörda förpackning gör den till en trygg investering för den långsiktiga samlingen.

0