10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18

Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18
Aktuellt pris: 740,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Lancia-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lancia
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
18RMC139A
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXOs Lancia Delta Integrale 16V är en diecastmodell i 1:18 av Biasion och Sivieros startnummer 2 från Safari Rally 1990, med fast kaross. Delta Integrale hör till de mest framgångsrika rallybilarna i historien, och Safari Rally hörde till dess tuffaste utmaningar.

Delta Integrale dominerade Group A-rallyn under sent 1980- och tidigt 1990-tal, och Massimo Biasion hörde till de förare som byggde bilens legendariska rykte genom flera VM-titlar.

Diecastens fasta kaross och rallydetaljerna

Zinklegeringen ger modellen tyngd, en kvalitet väl lämpad för en rallybil byggd för de extremt hårda förhållandena under Safari Rally i Östafrika. Karossen är gjuten som en fast enhet utan öppningsbara delar, vilket koncentrerar detaljarbetet till ytan: hur Martini- och Alitalia-liveringens karaktäristiska randmönster registrerar exakt mot den vita grundlacken, hur startnummer 2 sitter skarpt avgränsat, och hur de breda hjulhusflärparna och den karaktäristiska frontgrillen följer Integrales exakta proportioner. Extra strålkastare, ofta monterade för rally i mörker och damm, kräver särskild precision i formgjutningen.

Safari Rally och Delta Integrales dominans

Safari Rally i Kenya räknades bland de fysiskt mest krävande deltävlingarna i rally-VM, med extrem värme, damm och ojämna vägar som ställde enorma krav på bilarnas hållbarhet snarare än bara hastighet. Delta Integrale, med sin robusta fyrhjulsdrift och beprövade mekanik, presterade konsekvent väl även under dessa förhållanden, en del av förklaringen till bilens sex raka konstruktörstitlar i rally-VM. För samlare av Group A-rallyns guldålder representerar denna modell en central del av en era då italiensk ingenjörskonst dominerade en av motorsportens mest krävande discipliner.

0