Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18

Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18
Current price: 2.829,00 kr
Out of Stock
Get notified when back in stock

We'll notify you once when this item is available. No spam.

View Similar Lancia Models
Secure checkout
Shipping to United States (US) Worldwide delivery
Prices include VAT No hidden costs
Shipping from kr14.99 Tracked & insured
Pay in SEK kr Local currency
Collector's Guarantee Not satisfied? Full refund within 14 days, no questions asked. We cover return shipping.
100% Authentic Authorized distributors
Double-Boxed 5-layer packaging
Easy Returns 14 days, no questions
Secure Payment 256-bit encryption
Specifications

About the Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18

För svenska samlare bär nummer 6-bilen vid Monte Carlo 1976 en dimension som ingen annan modell i IXO:s Stratos-serie kan erbjuda: Björn Waldegård bakom ratten. Östersundsonen som vann Rally Sverige tre gånger, tog WRC-titeln 1979 och körde för tillverkare från Porsche till Mercedes under en karriär som sträcker sig från 1960-tal till 1990-tal — Waldegård är den mest universelle svenska rallystjärnan. Att han körde Lancia Stratos HF vid Monte Carlo 1976 placerar en av de mest igenkännbara svenska rallynamnen i en av historiens mest dramatiska rallybilar.

Stratos HF nummer 6 och Alitalia-dekoren i IXO diecast

IXO:s diecast-version av Stratos HF bär nummer 6-bilens Alitalia-leverier i röd-grön-vitt — det färgschema som identifierar Lancia Motorsports fabriksbilar från mitten av 1970-talets WRC-era. Waldegårds bil delar basleverier med Munaris nummer 10, men skiljer sig i startnummerrundar, co-förarnamnets placering och Monte Carlo-organisationens evenemangsspecifika grafik. Det är dessa skillnader som separerar de två modellerna som individuella tävlingsdokument snarare än parallella versioner av samma replika.

Zinklegering ger modellen den substantiella densitet som diecast-samlare söker. Tampoprint-processen renderar Alitalia-logotyperna och Waldegård-identifikationen med konsekvent skärpa — vid hyllhöjds betraktningsavstånd håller dekorelementen sig läsbara utan kanter eller registreringsglidning. Stratos HF-karossins proportioner — den extremt korta hjulbasen, de utblossande bakhjulshusen, taklinjen nästan i axelhöjd — återges med den geometriska korrekthet som gör silhuetten omedelbart igenkännbar.

Öppningsbara dörrar ger tillgång till interiörens rullbur och säkerhetsutrustning. Detaljnivån är representativ för IXO:s mellanklass-positionering — tydlig och korrekt utan de handbearbetade finnesser som premiumhartsformat uppnår. För samlare som prioriterar den emotionella kopplingen till Waldegårds namn och 1976 Monte Carlos historiska kontext är detaljbalansen rationell.

Björn Waldegård vid Monte Carlo 1976

Monte Carlo Rally i januari 1976 kördes under de förhållanden som definifierar evenemanget: blandad asfalt och is, nattliga specialsträckor genom franska Alperna, däcksval som avgör ställningar. Waldegård körde i Lancias fabriksteam vid sidan av Sandro Munari — en roll som bekräftade hans status som en av WRC:s starkaste förare, kapabel att köra för ett av rallysportens mest ambitiösa fabriksprogram under eran.

Waldegårds 1976-säsong var bred: han tävlade i flera WRC-rundor och visade den allroundförmåga som skulle kulminera i VM-titeln 1979 med Ford Escort RS1800. Monte Carlo representerar ett kapitel i den karriären — ett av de evenemang där Waldegård bevisade sin räckvidd utanför de skandinaviska vintereveneman som i folkmun förknippas med hans namn. Att han körde Stratos HF, en bil vars mittmotorkoncept och Bertone-kaross stod långt från Escort-filosofin, underströk hans tekniska anpassningsförmåga.

För svenska samlare är Hans Thorszelius som kartläsare ytterligare en nationell koppling — ett helt svenskt förarpar i en av 1970-tallets ledande fabriksbilar på ett av WRC:s mest prestigefyllda evenemang.

Waldegård-Stratos nummer 6 — Betydelsen för svenska samlare

I 1:18 skala mäter Stratos HF ungefär 21 centimeter, och Alitalia-dekoren tar full visuell plats i det formatet. Placerad bredvid 18RMC162A med Munaris nummer 10 bildas ett komplett Lancia-fabriksteam från Monte Carlo 1976 — ett sällsynt tillfälle att representera det svenska Rally-arvet i en italiensk fabriksbil, visat i ett sammanhang som berättar hela teamets historia.

Modeller av Waldegårds tävlingsbilar är relativt sällsynta i det moderna samlarsortimentet. Denna IXO-replika representerar ett av de mer tillgängliga sätten att få in Björn Waldegårds namn och tävlingshistorik i en vitrin — ett genuint stycke svensk rallysporthistoria i 1:18 diecast, som kombinerar den internationella Stratos-karossens attraktion med den nationella koppling som gör nummer 6 till den naturliga varianten för samlare med svenska rötter.

10,000+ Happy Collectors
37+ Car Brands
16+ Manufacturers
1,196+ Models in Stock
Expert quality inspection
Insured worldwide delivery
Ships to 100+ countries
Serving collectors since 2021

Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18 — FAQ

0