5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Volkswagen Hebmuller Cabriolet Röd Maxichamps 1:43

Nyhet
Volkswagen Hebmuller Cabriolet Röd Maxichamps 1:43 940052131 Metall
1 / 5
Maxichamps Volkswagen Hebmüller Cabriolet i skala 1:43, gjuten i metall och lackad i rött. Modellen återger den tvåsitsiga Typ 1-cabrioleten från 1950 med en fast kaross utan öppningsbara delar, så mjuka linjer, lackdjup och proportioner bär hela intrycket. Tyngden i handen visar metallen, och formatet gör bilen lätt att placera bland andra efterkrigsklassiker. Ett samlarobjekt för den som söker det ovanliga snarare än det välkända.
Volkswagen Hebmuller Cabriolet Röd Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 440,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Volkswagen
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940052131
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Volkswagen Hebmuller Cabriolet Röd Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Volkswagen Hebmüller Cabriolet i skala 1:43 är en röd diecast-modell av den tvåsitsiga Typ 1-cabrioleten från 1950. Karossen är fast utan öppningsbara delar, så lackdjup, linjer och proportioner avgör intrycket. Ett lättplacerat samlarobjekt för den som vill ha en av Volkswagens ovanligaste efterkrigsvarianter i vitrinen.

De flesta ser Folkvagnen som en liten, tät folkbil. Hebmüllers cabriolet är dess motsats: en öppen tvåsitsare på samma teknik, byggd av en extern karosserifirma i mycket litet antal. Maxichamps för den till 1:43 i rött och ger vitrinen något som sällan syns på riktigt, än mindre i miniatyr.

Maxichamps Hebmüller Cabriolet i röd diecast

Fast kaross och gjuten metall

Modellen är gjuten i metall och har enligt uppgifterna inga öppningsbara delar. Det passar bilen väl: Hebmüllers karosserilinjer är mjuka och sammanhängande, och en ren skalform låter dem löpa oavbrutet från skärm till skärm. I handen känns tyngden i zinklegeringen direkt, trots att bilen bara är ungefär tio centimeter lång. Gjutna kanter är något mjukare än i harts, men metallen tål hantering och behåller formen på hyllan år efter år. Det som saknas i rörliga delar får modellen igen i stabilitet och i en yta där lacken kan ligga jämnt och djupt.

Röd lack och småskalig detaljering

Röd är en krävande färg i miniatyr. Den visar varje ojämnhet i ytan, men belönar också god lackering med ett djup som syns över rummet. Titta på hur färgen lägger sig längs de rundade skärmarna och bälteslinjen: ett jämnt lager utan apelsinhud säger mycket om kvaliteten. Fälgar, stötfångare och lyktor är små i 1:43, och på den här nivån är måttet att formen är korrekt och kanterna rena. Förvänta dig rätt silhuett och skarpa övergångar snarare än ett stort antal separata delar. För en bil vars charm ligger i formen är det rätt prioritering.

Hebmüller och Typ 1 i efterkrigstidens Tyskland

Karosserifirman bakom cabrioleten

Hebmüller var en karosserifirma i Wuppertal som byggde en öppen tvåsitsig kaross på Volkswagens Typ 1-chassi omkring 1949 och 1950. Resultatet blev en av de mest eftertraktade varianterna av hela Folkvagnen, mycket för att så få byggdes. Andra cabrioletversioner av Typ 1 tillverkades i större serier, medan Hebmüllers bil är den kortlivade och ovanliga. Det förklarar varför modellen ofta söks av samlare som redan har en vanlig Folkvagn i hyllan och vill gå ett steg vidare. Några exakta produktionssiffror anges inte här, eftersom uppgifterna om dem skiljer sig åt mellan källor.

Vad modellen berättar om 1950

Årtalet 1950 placerar bilen i den tid då Västtyskland byggde upp sin biltillverkning, och Typ 1 var själva symbolen för det. Cabrioleten visar sidan med större överskott: öppen kaross, två sittplatser och ett uttryck som är sportigare än folkbilens. För den som samlar 1950-talets bilar fungerar modellen som kontrast mot de stora amerikanska bilarna eller de europeiska sportvagnarna från samma tid. Svenska samlare som uppskattar det funktionella kan hitta något bekant här. Charmen ligger i enkelheten och i att bilen är ovanlig, inte i krom och överdrifter.

Placering och skötsel i vitrinen

Hebmüllern fungerar bäst som tyngdpunkt i en grupp med folkbilar och efterkrigstida europeiska öppna bilar i samma skala. Röd lack drar blicken, så ge den lite luft runt omkring i stället för att trängas mellan mörka modeller. Undvik direkt solljus som med tiden kan försvaga både färg och förpackning, och torka av ytan med en mjuk pensel. Lyft modellen vid karossens mitt. Den som vill köpa en sällsynt Volkswagen utan att behöva stora hyllytor får i 1:43 ett prisvärt samlarobjekt i gjuten metall. Jämför sidoprofilen mot ett foto av originalet först, så ser du hur väl linjerna håller.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
440,00 kr
440,00 kr
0