10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Volkswagen Beetle Hebmuller Cabriolet Röd & Kräm Minichamps 1:18

Volkswagen Beetle Hebmuller Cabriolet Röd & Kräm Minichamps 1:18
Ordinarie pris: 2.000,00 kr Aktuellt pris: 1.600,00 kr -20%

Du sparar 400,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.000,00 kr

Sista exemplaret
Beräknad leverans: 01-03.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Volkswagen
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107054231
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Volkswagen Beetle Hebmuller Cabriolet Röd & Kräm Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps återger VW Hebmüller-cabrioleten från 1949 i skala 1:18 som handgjuten resin i röd och creme. Den karossbyggda öppna varianten av Bubblan är betydligt mer sällsynt än standardsedanen, och resinets förseglade kaross ger skarpa linjer längs karossens veck som passar samlare som söker precision snarare än öppningsbara detaljer.

Hebmüller-cabrioleten var aldrig en vanlig Bubbla. Karossbyggaren Hebmüller byggde om Volkswagens folkbil till en öppen tvåsitsig cabriolet i mycket begränsad skala, och den här resinmodellen i röd och creme fångar just den exklusiviteten som standardsedanen aldrig hade.

Resin som materialval för en karossbyggd cabriolet

Förseglad kaross och skarpa karosslinjer

Minichamps har valt resin för den här modellen, ett material som saknar öppningsbara paneler men som i utbyte ger skarpare, jämnare skarvar längs karossens veck än vad en gjuten diecast-modell med gångjärn kan uppnå. Den förseglade karossen passar särskilt bra på en cabriolet som Hebmüller, där sufflettens linje och karossens avrundade bakparti kräver precision snarare än flexibilitet. Resinets lätta vikt i handen skiljer sig tydligt från en diecast-modells tyngd, men det är en medveten avvägning: precision i utbyte mot rörliga delar.

Röd och creme mot en enkel folkbilsform

Den tvåfärgade lackeringen i rött och creme följer en klassisk uppdelning mellan kaross och skärmar som var vanlig på tidiga efterkrigsbilar, och kontrasten framhäver Hebmüllers avrundade formspråk på ett sätt som en enfärgad lackering inte skulle göra. Under den öppna sufflettdelen syns en enkel men korrekt återgiven kabin, med de karaktäristiska runda instrumenten som Volkswagen använde under den här perioden. Formen må vara enkel jämfört med senare bilar, men just den enkelheten är del av vad som gör Hebmüller-cabrioleten attraktiv.

En sällsynt karossbyggd variant av folkbilen

Hebmüller som oberoende karossbyggare

Hebmüller var en av flera oberoende tyska karossbyggare som under efterkrigstiden byggde specialkarosser på Volkswagens chassin, ett vanligt sätt att skapa mer exklusiva varianter av en annars enkel folkbil. Cabrioleten krävde omfattande förstärkningar av chassit för att kompensera för den borttagna taklinjen, ett tekniskt ingrepp som gjorde produktionen betydligt mer arbetsintensiv än standardsedanens. Den här arbetsinsatsen är en stor del av varför Hebmüller-cabrioleter idag räknas bland de mer sökta varianterna av tidiga Bubblor.

Skillnaden mot standardsedanen

Skillnaden mellan Hebmüller-cabrioleten och standardsedanen är mer än bara en borttagen takdel: karossen fick förstärkta trösklar, en förkortad chassikonstruktion och en helt annan bakre linje för att rymma sufflettmekanismen. För en samlare som redan äger en standardsedan från samma period, som Minichamps även producerar, erbjuder cabrioleten ett sätt att visa upp en helt annan sida av Volkswagens tidiga historia, byggd av en oberoende karossbyggare snarare än fabriken själv.

Resin jämfört med diecast för samma modell

Minichamps producerar Hebmüller-cabrioleten i både resin och diecast, vilket ger samlare ett verkligt val mellan två filosofier snarare än bara två färgalternativ. Resinversionen, som den här röd-och-creme-modellen, prioriterar skarpa karosslinjer och en helt förseglad yta utan synliga gångjärn, medan diecast-versionen erbjuder öppningsbara dörrar och motorhuv i utbyte mot något mindre skarpa skarvar. Vilket val som passar bäst beror på om samlaren värdesätter att kunna öppna panelerna för att visa upp interiören, eller om den ostörda karossytan är viktigare för det visuella helhetsintrycket i vitrinen. Båda materialen åldras olika: resin behåller sin djuplack väl under jämn belysning, medan diecast med tiden kan utveckla en lätt patina om det utsätts för starkt direkt solljus under längre perioder. I skala 1:18 syns skillnaderna mellan materialen tydligast vid dörrarnas skarvar och sufflettens fästpunkter.

Hebmüller-cabrioleten som komplement i en Bubbla-samling

För en samlare som redan bygger en samling kring Volkswagens tidiga historia blir Hebmüller-cabrioleten det sällsynta komplementet till standardsedanerna, snarare än en upprepning av samma form. Skalan 1:18 ger tillräckligt utrymme för sufflettens detaljer och den tvåfärgade lackeringen att synas tydligt utan att modellen blir svår att placera bredvid andra efterkrigsbilar. Minichamps resinutförande sitter i ett segment där precision i karosslinjerna prioriteras framför rörliga delar, en avvägning som passar den här sortens exklusiva karossbyggda variant särskilt väl.

Det ursprungliga priset var: 2.000,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.600,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 2.000,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.600,00 kr.
0