10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Tyrrell Ford 018 #4 J. Herbert Belgian GP 1989 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 J. Herbert Belgian GP 1989 Minichamps 1:18
Ordinarie pris: 1.580,00 kr Aktuellt pris: 1.350,00 kr -15%

Du sparar 230,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.580,00 kr

Sista exemplaret
Beräknad leverans: 01-03.09.2026
Frakt från 120,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Tyrrell
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
110891104
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Tyrrell Ford 018 #4 J. Herbert Belgian GP 1989 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps Tyrrell Ford 018 i skala 1:18 återger Johnny Herberts formel 1-bil från säsongen 1989 med startnummer 4, diecastkaross och detaljerad Ford DFR-motor. Bilen minner om Herberts anmärkningsvärda comeback efter en svår olycka och passar samlare av klassisk formel 1 från sena 1980-talet.

Tyrrell var känt som en pigg utmanare i formel 1, en trupp som byggde egna chassin med begränsade resurser men stor ingenjörsskicklighet. 1989 säsongen bar också på en av sportens mest gripande berättelser genom Johnny Herbert, som återvände till förarsätet trots svåra skador.

Minichamps Tyrrell Ford 018 i skala 1:18

Minichamps bygger Tyrrell Ford 018 i diecast och fångar den smala, kilformade karossen som var typisk för formel 1-bilar i slutet av 1980-talet. Sponsorlivré och startnummer 4 är tryckta med skarp kant mot den vita och blå grundfärgen, vilket ger modellen samma visuella tydlighet som originalet hade i startfältet. Cockpiten är detaljerad med instrumentpanel, stolsbälten och styrratt i rätt proportion, medan den öppna förarpositionen, typisk för eran innan högre skyddskonstruktioner blev standard, är korrekt återgiven. Under den avtagbara motorkåpan syns Ford DFR-motorns V8-konfiguration i grova drag, en detalj som samlare av äldre formel 1-modeller ofta bedömer först. Vikten i handen signalerar zinklegeringens täthet, ett kvitto på att karossen är gjuten snarare än formpressad i lättare material. Framvingens tunna profil och den höga bakvingen sitter stabilt utan att kännas sköra vid normal hantering, och hjulen har rätt dimension mot karossens smala spårvidd.

Johnny Herbert och Tyrrells säsong 1989

Comebacken efter Brands Hatch

Herberts säsong 1989 inleddes bara månader efter en fruktansvärd olycka i en formel 3000-tävling på Brands Hatch, där han fick allvarliga skador på båda fötterna. Att han över huvud taget klev in i en formel 1-bil samma år, och dessutom tog poäng redan i debuten i Brasilien, räknas som en av sportens mest respekterade comebacks. Tyrrell gav honom chansen trots hans begränsade rörlighet i pedalerna, ett beslut som krävde anpassningar av cockpiten. Belgien stod på kalendern som en av säsongens klassiska höjdpunkter, körd på det snabba och krävande Spa-Francorchamps.

Tyrrell 018 och Postlethwaites design

Tyrrell 018 ritades av Harvey Postlethwaite, en konstruktör känd för att pressa ut prestanda ur begränsade budgetar genom smart aerodynamik snarare än stora motorbudgetar. Bilen använde Ford DFR-motorn, en vidareutveckling av den framgångsrika DFV-serien, monterad i ett kolfiberchassi som var lätt men stryktåligt. Teamet konkurrerade mot betydligt större budgetar från Ferrari, McLaren och Williams, men Tyrrells rykte som en skicklig, resurseffektiv trupp gjorde att 018 ofta överraskade i kvalificeringen.

En formel 1-modell för samlingen

Cockpit och detaljnivå

För samlare som bygger ett tema kring sena 1980-talets formel 1 är cockpitens detaljnivå ofta avgörande. Minichamps återger instrumentpanelens layout, det smala nackskyddet och det exponerade styrservot med en tydlighet som gör det möjligt att jämföra bilen mot referensbilder från perioden. Sponsordekalerna sitter i rätt register mot karossens linjer, en detalj som skiljer en väl utförd formel 1-diecast från en förenklad variant.

Plats bland andra 1980-talsbilar

I en samling som spänner över flera formel 1-säsonger fungerar Tyrrell 018 som en påminnelse om att framgång i sporten inte alltid krävde de största budgetarna. Placerad bredvid modeller från Ferrari eller McLaren från samma era ger den kontrast snarare än konkurrens. Skalan 1:18 ger tillräckligt utrymme för att detaljer som framvingens flikar och avgassystemets rör ska synas tydligt, något en mindre skala sällan klarar lika väl.

Det ursprungliga priset var: 1.580,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.350,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.580,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.350,00 kr.
0