10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18

-20%
Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18 107841302 Metall
1 / 6
Minichamps 1:18 die-cast-modell återger Olaf Mantheys Rover Vitesse SD1 med nummer 2 för Austin Rover Deutschland i DTM:s startsäsong 1984. Breda hjulhus, tampotryckt tävlingslivery och en korrekt touringbilssiluett gör den till en pjäs för samlare som följer mästerskapets tidiga historia och Mantheys karriär före hans eget racingstall.
Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18
Ordinarie pris: 1.880,00 kr Aktuellt pris: 1.510,00 kr -20%

Du sparar 370,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.890,00 kr

Sista exemplaret
Beräknad leverans: 31.08-02.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Rover
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107841302
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 die-cast-modell återger Olaf Mantheys Rover Vitesse SD1 med nummer 2 för Austin Rover Deutschland i DTM:s startsäsong 1984, mästerskapets första år. Breda hjulhus, en tryckt tävlingslivery och en korrekt återgiven touringbilssiluett gör den till en pjäs för samlare som följer DTM:s tidiga historia snarare än dess senare, mer glansiga år.

Namnet Manthey är idag synonymt med Porsches dominans på Nürburgring, men decennier innan det egna stallet grundades satt Olaf Manthey själv i förarsätet. Denna SD1 Vitesse fångar honom där, i sportens formativa år.

DTM:s första säsong och Rover SD1 Vitesses roll

1984: touringbilsmästerskapet som föddes

Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, DTM, körde sin första säsong 1984, och fältet bestod av en blandning av fabriksstöttade och privata team med bilar som fortfarande byggde på vanliga produktionsmodeller snarare än de renodlade racingkarosser serien senare skulle utveckla. Rover SD1 Vitesse, med sin 3,5-liters V8, var ett av de mer udda men respekterade valen bland brittiska konstruktioner i ett fält annars dominerat av tyska tillverkare som BMW och Mercedes.

Manthey bakom ratten, före sitt eget stall

Olaf Manthey körde för Austin Rover Deutschland under mästerskapets tidiga år, långt innan han grundade det stall som idag bär hans namn och som blivit synonymt med Porsches uthållighetsracing på Nürburgring. Att se honom i en brittisk V8-touringbil snarare än en tysk sportvagn ger en påminnelse om hur många racingkarriärer började i sammanhang som senare glöms bort i skuggan av senare, mer kända framgångar. Den kombinationen av mästerskapets grundår och en förares tidiga karriärsteg gör denna specifika bil till mer än en notering i statistikböckerna.

Minichamps återgivning av #2-bilen

Breda hjulhus och Austin Rover Deutschland-liveryn

SD1 Vitesse fick, som många touringbilar från perioden, kraftigt utflärade hjulhus för att rymma bredare racingdäck, en modifiering som förändrar bilens siluett markant jämfört med den vanliga gatversionen. Austin Rover Deutschlands livery från 1984 följer periodens estetik med breda sponsorytor och tydliga nationella färger, och nummer 2 är placerat enligt originalets exakta positionering på dörr och tak.

Tryckkvalitet och detaljering i mellansegmentet

Tampotryckta dekaler ger skarpa kanter på sponsorlogotyperna utan den synliga kant klistermärken kan lämna, en detalj som är särskilt viktig på en tävlingsmodell där hela poängen är att identifiera bilen korrekt. Kaross-siluetten med de breda hjulhusen är återgiven med tydlig proportion, medan interiören, sällan synlig på en täckt touringbil, hålls enklare i linje med prissegmentets prioriteringar. Det är en rimlig avvägning eftersom det är exteriörens racingdetaljer, inte kupéns insida, som definierar denna typ av modell för de flesta samlare.

Brittisk V8-touring i ett tyskt mästerskap

Varför en Rover körde under tysk flagg

Austin Rover Deutschland var den tyska importörens racingsatsning, och att köra en brittisk konstruktion i ett tyskt mästerskap krävde en del anpassning både tekniskt och i mottagande från en publik mer van vid inhemska märken. SD1 Vitessens V8 gav andra köregenskaper än fyrcylindriga rivaler, med mer kraft men också mer vikt att hantera i kurvorna, en avvägning som gjorde bilen till en publikfavorit trots att den sällan vann.

Att jämföra tidiga DTM-modeller för äkthet

Den som samlar tidiga DTM-motiv bör jämföra hjulhusens breddning och spoilerns exakta form mot referensbilder från just 1984, eftersom touringbilsreglerna förändrades påtagligt redan efter de första säsongerna. En modell som blandar ihop detaljer från olika år inom samma bilmodell missar ofta poängen med att just tidsperioden var reglerad annorlunda än den DTM som följde.

En förbisedd touringbil i en DTM-samling

I en samling dominerad av senare DTM-årgångar med BMW M3 eller Mercedes 190E ger denna Rover en påminnelse om mästerskapets mer experimentella startår, innan formeln stabiliserades kring ett fåtal dominerande tillverkare. Med sina ungefär 25 centimeter i längd passar den naturligt bredvid andra tidiga 1980-talsmodeller i en kronologiskt uppbyggd DTM-samling, och den tidiga regleringen gjorde också att skillnaderna mellan fabriksstöttade och privata team var mindre uttalade än i senare, mer kommersialiserade säsonger.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18
Rea: -20% Sista exet Begagnad
Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 2.090,00 kr 1.670,00 kr

Du sparar 420,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.100,00 kr

Rea: -20% Sista exet Begagnad
Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metall
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 1.210,00 kr 970,00 kr

Du sparar 240,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.210,00 kr

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
Det ursprungliga priset var: 1.880,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.510,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.880,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.510,00 kr.
0