10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Svart Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Svart Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 3.010,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Rolls-Royce-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Rolls-Royce
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08841DBK2
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Svart Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Rolls-Royce Phantom VII EWB i Diamond Black återger den förlängda hjulbasversionen av Phantom, byggd på Goodwood-fabriken med en 6,75-liters V12-motor. Tung zinklegering med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagagelucka fångar bilens representativa tyngd. En flaggskeppsmodell för samlare som fokuserar på ultra-lyxsedaner.

EWB, Extended Wheelbase, var Rolls-Royce svar på en marknad där ägaren sällan satt vid ratten själv. Kyoshos Phantom VII EWB i Diamond Black fångar just den förlängda, representativa formen som gjorde bilen till förstahandsvalet för chaufförsdriven lyx.

Kyosho Rolls-Royce Phantom VII EWB i skala 1:18

Diamond Black och karossens längd

Den förlängda hjulbasen syns tydligast i avståndet mellan fram- och bakdörrar, en proportion Kyosho återger noggrant för att bevara Phantoms karakteristiska, nästan arkitektoniska siluett. Diamond Black-lacken läggs jämnt över de raka panelytorna, och shut lines runt de bakåtöppnande bakdörrarna, en Rolls-Royce-signatur, ligger tätt trots den ökade karosslängden. Zinklegeringen ger modellen en påtaglig tyngd som passar en bil känd för sin påkostade, nästan monumentala närvaro.

Kupédetaljer i chaufförsklass

Baksätet, som var den viktigaste platsen i en EWB-Phantom, är detaljerat med separat färgsatta paneler och en tydlig mittkonsol, medan framsätet hålls enklare i linje med hur bilen faktiskt användes. Grillen och Spirit of Ecstasy-figuren fram är separat applicerade snarare än gjutna i ett stycke, en detalj som ger fronten skärpa den annars hade saknat.

Goodwood-arvet och V12-motorn

Ny start på Goodwood

Rolls-Royce flyttade sin moderna produktion till Goodwood i England när Phantom VII lanserades under BMW-ägandet, en nystart för märket efter decennier av osäkert ägarskap. Bilen drevs av en 6,75-liters V12, en motor vald för tystgående kraft snarare än prestanda i traditionell mening.

EWB för chaufförskörda marknader

EWB-versionen utvecklades specifikt för marknader där chaufförskörning var normen, särskilt i Asien och Mellanöstern, och den förlängda hjulbasen blev snabbt en egen identitet inom Phantom-serien snarare än ett tillval i marginalen.

En flaggskeppssedan bland ultra-lyxmodeller

Denna Phantom VII EWB sitter i Kyoshos övre mellansegment, med god detaljering i kupé och kaross men utan de mest avancerade finesserna i märkets absoluta toppmodeller. I skala 1:18 mäter modellen omkring 29 centimeter, en av de längre sedanerna i denna storleksklass, vilket kräver extra hyllutrymme jämfört med en vanlig lyxsedan. Ställd bredvid andra ultra-lyxmodeller som en 760Li eller 750Li visar den tydligt skillnaden mellan tysk och brittisk tolkning av flaggskeppslyx. Kontrollera de bakåtöppnande dörrarnas gångjärn och att Diamond Black-lacken ligger jämnt över de stora, plana panelytorna som ett enkelt kvalitetstest.

0