
Porsche 935 Kremer Racing #8 R. Joest / B. Wollek 24 Hours of Daytona 1977 Minichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmärke
- Porsche
- Modelltillverkare
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellskick
- Ny Modell
- Art.nr.
- 400776308
- Årsmodell
- 1977
- Epok
- 1970s
- Karosserityp
- GT-modeller
- Fordonsklass
- IMSA & Nordamerikansk Sportbil
- Öppningsbara delar
- Nej
- Förpackningens skick
- Ny
- Modelltyp
- Tävlingsmodeller
- EAN / GTIN
- 4012138101739
Modellbil Porsche 935 Kremer Racing #8 R. Joest / B. Wollek 24 Hours of Daytona 1977 Minichamps 1:43 i detalj
TL;DR: Minichamps 1:43-modell av Porsche 935 från Kremer Racing, körd av Reinhold Joest och Bob Wollek i 24 Hours of Daytona 1977. Diecastkarossen är helt tät utan öppningsbara delar, med Kremer-teamets egen tolkning av 935-livrén återgiven i skarpa detaljer. En modell som representerar startpunkten för två framtida sportvagnskarriärer.
Kremer Racing skulle med tiden bli känt som det privatteam som byggde en egen, förbättrad 935-version och slog fabriksbilarna vid Le Mans 1979, men redan 1977 i Daytona visade teamet vad de var kapabla till. Reinhold Joest, senare grundare av ett av sportvagnsracingens mest framgångsrika team, och Bob Wollek körde tillsammans i den här bilen.
Kremer Racing och Reinhold Joests 935 i Daytona 1977
Bröderna Kremer och vägen mot K3 och K4
Kremer Racing, grundat av bröderna Erwin och Manfred Kremer i Köln, hade redan under 1970-talet etablerat sig som ett av de mest tekniskt kunniga privatteamen inom Porsche-tuning, en position som med tiden skulle kulminera i K3- och K4-versionerna av 935:an. Redan 1977, innan de mest extrema egenutvecklade varianterna såg dagens ljus, körde teamet en mer standardnära 935 i Daytona.
Joest, Wollek och två karriärer i sin linda
Reinhold Joest, som körde tillsammans med Bob Wollek den här helgen, skulle senare grunda Joest Racing, ett team som med tiden blev en av de mest framgångsrika organisationerna i Le Mans-historien genom flera segrar med Porsche och senare Audi. Bob Wollek byggde parallellt sin egen karriär som en av sportvagnsracingens mest respekterade förare, känd för sin konsekventa snabbhet över flera decennier.
Minichamps utförande av Kremer-karossen
Samma grundform, Kremers egen färgsättning
Minichamps återger Kremer Racings egen tolkning av 935-karossen som ett helt tätt gjutstycke, en konstruktion som fungerar väl oberoende av vilket team som stod bakom en given bil eftersom grundformen med de vidgade karossflärparna förblir densamma. Teamets egen färgsättning, mindre känd än Martini Racings men lika noggrant återgiven, trycks med tampoteknik.
Lackdjup och detaljer bakom fälgarna
Vikten av zinklegeringen ger modellen ett stadigt grepp i handen, och lacken ligger på en hård metallyta som håller glansen jämn under vitrinbelysning även vid närgranskning av sponsorlogotyper. Hjulen bär period-korrekt racingmönster med synlig bromsdetalj bakom fälgarna.
Kremer-935:an i en samling kring tidiga karriärer
Den här modellen fungerar särskilt bra för samlare som bygger en samling kring förares tidiga karriärer, med Joest och Wollek som exempel på hur en enskild tävlingshelg kan representera startpunkten för mycket längre berättelser inom sportvagnsracing. I skala 1:43 tar bilen liten plats i vitrinen, vilket gör det möjligt att ställa upp flera Kremer-varianter sida vid sida. Det är precis den typen av sammanhang som ger en till synes enkel privatentry ett djupare värde för samlingen.















