10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Aktuellt pris: 1.880,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
UT Models
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
39722
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 i detalj

TL;DR: UT Models 1:18-diecast av Porsche 911 GT1 med Marlboro-livré #17 återger Collards och Baldis tävlingsbil från FIA GT-mästerskapet 1997. En zinklegeringsmodell från GT1-klassens korta men tekniskt extrema period, byggd av en 1990-talstillverkare inriktad på sportvagns- och motorsportreplikor.

911 GT1 är en gatbil bara till namnet. Under skalet döljer sig en racingbil byggd för att kringgå homologeringsregler, och det gör den till en av 1990-talets mest särpräglade tävlingsmaskiner.

UT Models detaljering av en homologeringsspecial

UT Models var aktiv under 1990-talet med fokus på just den typ av motorsportreplika som denna modell representerar, och Marlboro-livrén ställer höga krav på tryckprecision: den röd-vita sponsorgrafiken måste sitta rakt och skarpt för att övertyga en samlare som känner till originalbilen. Karossformen fångar 911 GT1:s mest ovanliga drag, en förlängd bakre karossektion byggd runt en centralt monterad motor snarare än den bakmonterade layout gatans 911-modeller använder. Det gör bilen till en hybrid mellan gatbils-DNA och ren racingteknik, och den distinktionen är exakt vad en trogen skalmodell ska förmedla. Färgschemat och numreringen #17 knyter modellen direkt till en specifik tävlingshelg snarare än en generisk representation, vilket ger den ett tydligt platsvärde i en tematisk uppställning.

GT1-klassen och en kort men avgörande era

FIA GT-mästerskapet under mitten av 1990-talet blev en arena där tillverkare som Porsche, Mercedes och McLaren byggde allt mer extrema "gatbilar" enbart för att uppfylla homologeringskrav, en kapprustning som till slut tvingade fram nya regler. 911 GT1 representerar Porsches svar i denna korta men tekniskt intensiva period, och Collard/Baldi-besättningen körde bilen under en säsong där konkurrensen mellan tillverkarna var ovanligt hård. Den historiska kontexten gör modellen relevant långt bortom sin egen livré: den berättar om en tid då reglerna själva formade bilarnas konstruktion. I en samling med andra GT1-erans tävlingsbilar blir kontrasten mellan olika tillverkares tolkningar av samma kryphål tydlig, och det är den jämförelsen som ger denna modell sitt verkliga samlarvärde.

0