10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106997 Metall
1 / 4
Minichamps återger Porsche 911 997 GT3 RSR i GT2-klassen, bil #97 körd av M. Holzer och R. Westbrook vid Le Mans 24-timmars 2010. Skala 1:43 i diecast med sluten, sömlös kaross som håller sponsordekor och startnummer obrutna över karosslinjerna. GT3 RSR-versionen representerar 997-generationens mest racingfokuserade tolkning, med breddade skärmar och omfattande aeropaket. Historic GT & GTE-segmentet för samlare av modern uthållighetsracing.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 540,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
410106997
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast av Porsche 997 GT3 RSR återger bil #97 i GT2-klassen, körd av M. Holzer och R. Westbrook vid Le Mans 24-timmars 2010. Karossen är sluten utan öppningsbara delar, med breddade skärmar och tävlingskorrekt aeropaket. Historic GT & GTE-segmentet i Minichamps katalog.

GT2-klassen vid Le Mans krävde bilar byggda på produktionsbaserade grunder men med omfattande racingmodifieringar, och 997 GT3 RSR representerade Porsches mest utvecklade svar på just detta krav. Bredare skärmar, en fast bakvinge och en förstärkt kaross skiljde RSR-versionen tydligt från gatubilens GT3.

Porsche 997 GT3 RSR i GT2-klassen vid Le Mans 2010

En racingbaserad tolkning av 997 GT3

GT3 RSR byggde på samma grund som gatubilens GT3 men förstärktes genomgående för att klara ett helt dygns racing under Le Mans krävande förhållanden. Karossen breddades ytterligare för att rymma bredare racingdäck, chassit förstärktes med rörburar och säkerhetsutrustning, och motorn finjusterades för tillförlitlighet snarare än enbart topprestanda. GT2-klassen krävde att bilarna behöll en tydlig koppling till produktionsmodellen, vilket gjorde RSR-versionen till en balansakt mellan racingteknik och reglementets begränsningar. Le Mans 2010 samlade ett starkt GT2-fält, och en RSR i det sammanhanget mötte konkurrens från flera tillverkare som alla tävlade om klassegern.

Bil #97 och förarparet Holzer och Westbrook

Startnummer 97 placerar bilen i ett av de många privatteam som fyllde GT2-fältet vid Le Mans, en klass där chansen att vinna klassen ofta var lika viktig som den övergripande placeringen. Marco Holzer och Richard Westbrook representerar den blandning av erfarna GT-förare som karaktäriserade fältet under denna period, förare som ofta körde för flera team under samma säsong. Minichamps återger startnummer, sponsordekor och den karaktäristiska GT2-aerodynamiken med skarpa konturer. Den vita och gröna bottenfärgen på karossen kräver noggrann registrering mot de tryckta sponsorlogotyperna för att inte tappa skärpa vid närgranskning.

Konstruktion och detaljarbete för en GT2-racer

Sluten kaross och breddade skärmar

Modellen gjuts som en sluten enhet, ett naturligt val för en tävlingsbil vars visuella berättelse ligger i karossens exteriör snarare än i en tillgänglig kabin. De breddade skärmarna är gjutna med tydliga övergångar mot den ursprungliga 997-formen, en detalj som avgör hur trovärdig en RSR-modell känns bredvid en vanlig gatubils-GT3. Panelspåren löper som släta linjer utan gångjärnstolerans, och den fasta bakvingens stödben är återgivna med skarpa konturer. Zinklegeringen ger modellen påtaglig tyngd, en kvalitet som skiljer en seriös tävlingsmodell från lättare alternativ.

Skalval för en uthållighetsracing-samling

I 1:43 kan ett helt Le Mans-startfält från en given säsong samlas på en enda hylla, vilket gör skalan särskilt lämplig för samlare som bygger tema kring specifika lopp snarare än enskilda hjältebilar. GT2-klassens bredd av tillverkare och team gör detta ännu mer relevant, eftersom en fullständig klassjämförelse annars skulle kräva orimligt mycket hyllutrymme i en större skala. Detaljnivån på aeropaketet krymper naturligt, men eftersom RSR-versionens karaktär definieras av skärmflärpar och vingprofil bevaras helhetsintrycket väl. Den som samlar flera GT2-bilar från samma lopp ser snabbt hur olika tillverkares aerodynamiska lösningar skilde sig åt trots liknande reglementskrav.

En del av Le Mans GT2-historia

997 GT3 RSR representerar Historic GT & GTE-segmentet, en kategori som samlar produktionsbaserade tävlingsbilar med dokumenterad tävlingshistoria. Le Mans 24-timmars är uthållighetsracingens mest kända prov, och även en klassbil utan totalseger bär på en tydlig del av det lopp den deltog i. Den slutna karossen är historiskt korrekt snarare än en begränsning, eftersom GT2-bilar byggdes för hastighet och säkerhet. För samlare som redan bygger en Le Mans-tema-hylla ger denna RSR ett naturligt komplement till andra klasser och årgångar.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
540,00 kr
540,00 kr
0