10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 997 GT3 R #8 De Lorenzi Racing De Lorenzi 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 R #8 De Lorenzi Racing De Lorenzi 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.250,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
151118918
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 997 GT3 R #8 De Lorenzi Racing De Lorenzi 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastmodell av Porsche 911 997 GT3 R, startnummer 8 för De Lorenzi Racing, från 24 Hours of Spa 2011. En privatteamsbil från ett av Europas mest krävande GT3-uthållighetslopp, återgiven med detaljerad racinglivré.

Spas 24-timmarslopp lockar varje år ett brett fält av privatteam och fabriksstöttade insatser, och De Lorenzi Racings insats 2011 representerar just den privata sidan av GT3-fältet.

Privatteamets livré i detalj

Till skillnad från fabriksteamens ofta mer polerade sponsoruppsättningar bär privatteamens bilar en egen visuell identitet, och Minichamps återger De Lorenzi Racings färgschema med samma tampotryckta precision som en fabriksbil skulle få. GT3 R-karossens breda skärmbreddare och fasta vinge är korrekt proportionerade, och startnummer 8 är placerat enligt tävlingsreglementets standardpositioner. Diecastvikten ger en stabil känsla i handen, och den racingspecifika markfrigången skiljer tydligt modellen från en gatversion av samma bil.

Privatteam i GT3-uthållighetsracing

GT3-klassen bygger till stor del på privatteam som De Lorenzi Racing, vilket ger uthållighetsserierna ett bredare och mer varierat startfält än renodlade fabriksklasser. En sådan bil representerar den delen av motorsporten som sällan får samma uppmärksamhet som fabriksteamens insatser, men som utgör en väsentlig del av tävlingens karaktär. I en samling av Spa-historia eller GT3-racing fyller den en tydlig, nischad plats.

0