5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 996 Cabriolet Silver Maxichamps 1:43

Nyhet
Porsche 911 996 Cabriolet Silver Maxichamps 1:43 940061031 Metall
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet i silver, gjuten i diecast i skala 1:43. Karossen är sluten i ett stycke utan öppningsbara delar, så modellens kvalitet ligger i silhuetten, metalliclackens finkorninghet och hjulens placering. Förlagan är från 2001, den vattenkylda 996-generationens cabriolet, och modellen blir ungefär tio centimeter lång i hyllan. En lugn och väl avvägd hyllplats för den som vill komplettera sin 911-rad med 2000-talets första år.
Porsche 911 996 Cabriolet Silver Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 880,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 30 okt. – 2 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940061031
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 996 Cabriolet Silver Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet 1:43 är en diecastmodell i silver av cabrioleten från 2001. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, så precisionen finns i silhuetten, lacken och hjulen. Den vattenkylda 996-generationen får här en given hyllplats för den som vill komplettera sin 911-rad med 2000-talet.

Silver är lackfärgen som låter formen tala. På en 996 Cabriolet från 2001 handlar det om hur linjerna löper från vindrutestolparna över höften och in i den rundade bakändan. Modellen i 1:43 från Maxichamps ger den formen i diecast, utan krusiduller och utan att försöka vara mer än vad den är.

Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet i silver

Silverlack och sluten kaross

Silver är en metallicfärg, och i 1:43 är det lackens finkorninghet som avgör om ytan ser verklig ut eller grynig. Titta på modellen under en lampa och vrid den långsamt: metallpartiklarna ska fånga ljuset jämnt över huv, dörrar och bakparti utan fläckar. Karossen är gjuten i zinklegering som en enda sluten del. Inga gångjärn betyder smala, jämna skarvlinjer och en yta utan avbrott. Metallen ger dessutom vikt i handen, något som lättare material i samma skala saknar, och den håller formen år efter år på hyllan. Silver förlåter dagligt damm bättre än svart, vilket gör den till en praktisk färg i en vitrin som används.

996-generationens linjer

996 tog 911 in i den vattenkylda eran och bröt med den luftkylda formen. Strålkastarna fick en mer sammansmält, droppformad design som delades med den mindre Boxster, vilket väckte debatt när bilen kom. Idag värderas formen mer lugnt, och cabrioleten från 2001 hör till de modeller där silhuetten är lätt att känna igen. Den som granskar modellen jämför först framljusens form, sedan den släta flanken mellan hjulhusen och till sist fälgarna. Kontrollera att hjulen sitter mitt i hjulhusen, för i 1:43 är det någon tiondels millimeter som avgör om stansen blir rätt. Den detaljen fångar blicken i en rad av 911:or.

Skala, hylla och skötsel

Skala och hyllans proportioner

I 1:43 blir en bil på drygt fyra och en halv meter ungefär tio centimeter lång. Då måste vindrutans ram, märken och bakljus tryckas eller gjutas i mycket litet format, och man bedömer helheten snarare än enskilda knappar. Fördelen är utrymme: en hel 911-rad från flera generationer får plats på två hyllplan. Nackdelen är att finare inredningsdetaljer blir små och bara läses på avstånd. Eftersom den här modellen är sluten satsar den allt på det som syns utifrån, nämligen profil, lack och hjul. Det är en rimlig avvägning i just den här skalan, och den som vill ha mer detaljrikedom brukar söka sig till större skalor.

Skötsel av silverlacken

Metallic silver döljer repor bättre än mörka färger men visar fingeravtryck på plana ytor, särskilt över huv och bakparti. Torka med en ren mikrofiberduk och lyft modellen i bottenplattan, inte i karossen. Undvik direkt solljus, som med åren kan påverka tryck och plastdelar, och låt belysningen komma från sidan så att metallpartiklarna får liv. En diecast tål hantering bättre än en spröd resinmodell, men klarlacken är ändå den yta man värnar. Damma av med en mjuk pensel regelbundet, så slipper du gnugga bort stoft i lacken. En vitrin med glasdörrar gör mest nytta här.

Silverfärgad länk i 911-raden

Cabrioleten från 2001 fyller en tydlig plats i en kronologisk 911-rad: efter de luftkylda generationerna och före dagens bredare karosser. Silver ger en neutral grund som låter närliggande modeller i starkare färg ta över uppmärksamheten, något som svenska samlare, med sin vana vid återhållen uppställning, ofta uppskattar. Som alternativ till en stängd coupé ger cabrioleten en mjukare silhuett i samma generation, och bredvid 996 Turbo i samma skala får man en lugn motvikt till den bredare turbokarossen. Den som vill köpa en 996 i 1:43 får en modell som tar liten plats och ger en ren, väl avvägd karossbild. Pris och finish gör den till ett rimligt steg för den som vill växa hyllan.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
880,00 kr
880,00 kr
0