5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Röd Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Röd Minichamps 1:43 410067340 Metall
1 / 5
Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS i 1:43 är en röd diecastmodell av den fyrhjulsdrivna Targa-versionen från 2016. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, så Targa-taket, rullbågen och den stora bakrutan visas som ett slutet skal. Ett tillgängligt mellansegment för samlare som vill ha 911-seriens mest särpräglade profil i kompakt format.
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Röd Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 2.550,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
410067340
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Röd Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS i 1:43 är en röd diecastmodell av den fyrhjulsdrivna Targa-versionen från 2016. Karossen är en fast gjutning utan öppningsbara delar, så Targa-taket och den breda rullbågen återges som ett slutet skal. Ett tillgängligt mellansegment för samlare som vill ha 911:ans mest särpräglade profil i kompakt format.

Targa är en 911 som inte går att förväxla med någon annan, och det syns redan på avstånd: bred rullbåge bakom sätena, stor bakruta och en taklinje som bryter mönstret. Minichamps röda Targa 4 GTS i 1:43 fångar den siluetten i drygt tio centimeters längd.

Minichamps Targa 4 GTS 991.1 som sluten siluett

Taket som aldrig rör sig

På den riktiga bilen viks takpanelen undan i en rörelse, och det är just det som gör en Targa till en Targa. En fast gjutning kan inte visa den rörelsen. Det den kan visa är proportionerna: hur rullbågen reser sig bakom sätena, hur takpanelen möter bågen och hur den stora, böjda bakrutan sluter bakåt. Där ligger modellens värde. Skarvarna mellan panel, båge och glas ska löpa jämnt, och glaset ska ligga plant i sin ram. Eftersom allt är gjutet i ett stycke slipper linjerna avbrott från rörliga delar, och taksiluetten läses rent.

Röd lack och GTS-detaljer

Röd lack på zinklegering får ett varmt, djupt sken under vitrinlampan, och de breda bakskärmarna fångar ljuset i en lång reflex. Zinkskalet ger tyngd i handen trots den lilla storleken och håller formen över tid. GTS-utförandet skiljer sig från en vanlig Targa bland annat på hjulen, så fälgarnas ekrar och placering i hjulhusen är första kontrollpunkten. Titta sedan på bakljusen och motorluckans linjer: de ska vara rena, med skarpa kanter och utan lackrinning in i fogarna.

Från Targa Florio till 991: namnet och bilen

Namnets ursprung

Namnet Targa kommer från racerloppet Targa Florio på Sicilien, där Porsche hade framgångar, och 911 Targa har burit det sedan 1960-talet. Idén bakom bilen är en blandning av öppenhet och styvhet, med en kraftig rullbåge som bär karossen. 991-generationen återtog konceptet med ett mekaniskt vikbart tak, och just det gör den till en tydlig representant för sin generation.

Fyrhjulsdrift och GTS-läge i Targa-form

Fyrhjulsdriften i Targa 4 gör bilen bredare bak än en tvåhjulsdriven syskonmodell, och GTS-nivån lägger till den sportigare karaktären. För en svensk samlare med känsla för funktion är kombinationen logisk: en bil som går att köra året om, men som ändå har en siluett som sticker ut på hyllan. Minichamps gjuter den formen i ett stycke i 1:43, och det är taklinjen och bakpartiet som avgör om modellen känns rätt.

Jämförelse, vård och placering

I samma serie finns även Carrera 4 GTS i blått och Turbo S i rött från Minichamps, och en Targa bredvid dem visar direkt hur taklinjen förändrar profilen. Håll modellen borta från solljus, damma med mjuk pensel och lyft den i sockeln, inte i rullbågen. Den som vill köpa en enda Targa behöver mest kontrollera takpartiets fogar och glasets passning, eftersom det är där modellen visar sin särart. Röd Targa är ett tydligt, återhållet val i en vitrin med fokus på 911:ans variation.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.550,00 kr
2.550,00 kr
0