10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 400786469 Metall
1 / 4
Minichamps 1:43 Porsche 911 934 #69 återger Braillard och Dagoreaus Le Mans-bil från 1978 i förseglad diecast, med tampotryckta sponsordekaler och den breda karossbreddningen som kännetecknar 934-klassen. Karossfogarna är tunna och jämna trots den lilla skalan. En kompakt racerbil för samlare som bygger en Le Mans GT-samling från sent 1970-tal.
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 970,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
400786469
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Porsche 911 934 #69 återger Braillard och Dagoreaus Le Mans-bil från 1978 i förseglad diecast. Den enskilt gjutna karossen bär den vida karossbreddningen och bakre vingen som kännetecknade 934-klassen, med tampotryckta sponsordekaler och rätt startnummer i vitt mot den mörka baskarossen.

Le Mans GT-klass under sent 1970-tal var privatstallens arena, där en homologerad Porsche 934 gav en realistisk chans mot fabriksstödda konkurrenter. Braillard och Dagoreaus bil med nummer 69 representerar just den sortens ambitiösa privatinsats, och Minichamps återger den utan att kompromissa med livréns detaljer trots den lilla skalan.

Minichamps förseglade 1:43-gjutning av Porsche 934

Minichamps gjuter denna 934 som en förseglad enhet, utan öppningsbara dörrar eller motorhuv. Vid den här skalan är det en fördel snarare än en begränsning: en sluten kaross håller tightare karossfogar och en jämnare ytfinish än vad gångjärnade delar hade tillåtit på en modell så liten som 1:43.

En kaross utan öppningsbara delar, byggd för precision

Utan rörliga paneler kan Minichamps lägga vikten på karossens linjer, den bakre vingen och de breddade skärmarna som gav 934 dess distinkta profil. Karossfogarna löper som tunna, jämna linjer runt dörrarna, och det är den sortens detalj som en samlare kontrollerar först vid en 1:43-racerbil.

Dekaler, startnummer och den breda karossen

Startnumret 69 och sponsordekalerna är tampotryckta direkt på ytan, vilket ger platta kanter utan den bubbeleffekt som lösa dekaler kan få över tid. Den vida karossbreddningen runt bakhjulen är korrekt proportionerad, en detalj som skiljer en trovärdig 934-modell från en generisk 911-kaross med en vinge fastsatt i efterhand.

Porsche 934 och Le Mans GT-klass 1978

Porsche utvecklade 934 1976 som en homologerad racerversion av 930 Turbo för FIA:s Group 4-reglemente, med en turboladdad 3,0-liters sexcylindrig boxermotor och den karaktäristiska bakre vingen som gav bilen sitt smeknamn. Bilen förblev konkurrenskraftig i GT-klassen långt efter sin introduktion, och vid Le Mans 1978 var fältet fyllt av privatstall som körde 934 mot fabriksstödda prototyper i de högre klasserna.

Från homologerad gatbil till Group 4-racer

Grunden var 930 Turbo, men 934 fick förstärkt kaross, breddade skärmar för bredare däck och en uppspänd motor som gav betydligt mer effekt än gatversionen. Den förblev nära sin ursprungliga silhuett, vilket gjorde den attraktiv för privatstall som ville ha en konkurrenskraftig bil utan en helt egen chassikonstruktion.

Braillard, Dagoreau och privatstallens Le Mans

Braillard och Dagoreau körde nummer 69 i GT-klassen 1978, en tävlingsinsats typisk för den generationen privatförare som fyllde startfältet med 934 och liknande Porsche-modeller. Utan fabriksstöd handlade GT-klassen om uthållighet snarare än absolut hastighet, en aspekt av Le Mans-historien som ofta hamnar i skuggan av de större prototyperna.

En byggsten i en Le Mans GT-samling

Den här 934-modellen fungerar bäst som en del av en bredare GT-klassamling från Le Mans sent 1970-tal, där flera privatstall och startnummer visar bredden i fältet snarare än en enskild stjärnbil. I 1:43-skala tar den lite plats i vitrinen, vilket gör det möjligt att bygga en hel startuppställning utan att ta över hyllan. Jämfört med en 1:18-modell av samma bil förlorar man en del ytdetalj, men vinner utrymme att visa fler bilar från samma lopp sida vid sida.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
970,00 kr
970,00 kr
0