5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 356A Mörkgrön Maxichamps 1:43

Nyhet
Porsche 356A Mörkgrön Maxichamps 1:43 940064220 Metall
1 / 5
Maxichamps Porsche 356A i skala 1:43, mörkgrön diecast med sluten kaross. Modellen visar den rundade, bakmotordrivna coupén från 1959, Porsches första serietillverkade bil i dess A-utförande. Mörk lack, jämna kurvor och tyngd i handen gör den till en lugn startpunkt för samlaren som vill följa Porsches historia i kronologisk ordning.
Porsche 356A Mörkgrön Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 660,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 30 okt. – 2 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940064220
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 356A Mörkgrön Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Porsche 356A i 1:43 är en mörkgrön diecastmodell av 1959 års coupé, gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar. Modellen visar den rundade, bakmotordrivna formen från Porsches första serietillverkade bil, och passar samlaren som vill börja en Porscheserie vid själva ursprunget.

Det finns bilar som ingen behöver förklara. 356:an är en av dem, och i mörkgrönt blir den ännu mer återhållen. Maxichamps Porsche 356A i skala 1:43 passar den som föredrar en stilla modell som tål närstudier framför en som kräver uppmärksamhet.

Mörkgrön lack på en Maxichamps Porsche 356A

Färgens djup under vitrinljus

Mörkgröna toner är svårare än de ser ut. En tät, jämn lack ger ett djup som skiftar mellan nästan svart i skuggan och levande grönt där ljuset träffar skärmarna, medan en tunn eller ojämn lack ser platt ut. Diecast ger lacken ett hårt underlag, och ytan blir därför fast och regelbunden. Titta på modellen från sidan med ljuset i vinkel: längs de rundade skärmarna och över taket ska reflexen löpa obruten. Den kontrollen är skälet till att en mörk färg belönar ett närmare ögonkast mer än en ljus.

Rundade former i metall

356:ans form består nästan helt av kurvor, och det är en utmaning i metall. Zinklegering klarar rundade ytor väl, men kantskärpan blir mjukare än i resin, vilket passar en bil vars karosseri aldrig hade skarpa vinklar. Ingenting på modellen öppnas; dörrar och huv är en del av skalet, så linjerna mellan dem läses som fina, jämna spår. Kontrollera de runda strålkastarna vid nosen och hur ramarna runt glasen avgränsas mot lacken. Det är där en hantverksmässig finish märks.

356A, serien som gjorde Porsche till tillverkare

Vad A-serien förändrade

356A kom 1955 och var den första stora revideringen av Porsches första serietillverkade modell. Bland förändringarna fanns en enkelt välvd vindruta i stället för den tidigare knäckta och ett bredare utbud av motorer. Bilen var bakmotordriven med luftkyld boxermotor, en layout som Porsche höll fast vid i generationer. Året 1959, som modellen anger, är slutet på A-serien: efterträdaren 356B tog över samma år. Modellen hamnar alltså i slutet av ett kapitel.

Litet format, stora ursprung

För den som vill förstå Porsches linje är 356 startpunkten, och 1:43 är en skala där hela utvecklingskedjan går att samla utan att hyllan sväller. En diskret grön modell visar dessutom hur sparsmakad femtiotalets sportbil kunde vara: ingen vinge, ingen skärm som sticker ut, bara en sammanhållen form. Skalan rymmer silhuetten och stansen, och det är precis vad ett motiv som det här kräver. Små detaljer bedöms bäst med ett förstoringsglas och rätt belysning.

Ett tyst ursprung i Porscheserien

Modellen är mest meningsfull som första led. Ställ den längst till vänster på hyllan och låt senare Porschemodeller följa i kronologisk ordning, med 914 från sjuttiotalet och 924 från åttiotalet. På så sätt går motorlayouten att följa med blotta ögat, från bak till mitt till fram. För svenska samlare som värderar återhållenhet och kvalitet framför mängd är det en naturlig utgångspunkt. Förvara modellen torrt och utan direkt solljus, och lyft den i karossens nederkant, aldrig i tunna delar. En sluten kaross är lätt att ta hand om, eftersom inga leder behöver skyddas. Den som tänker köpa en enda Porsche från femtiotalet kan sluta leta här.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
660,00 kr
660,00 kr
0